中国放弃清零后疫情迅速蔓延，确诊人数攀升同时，工商业活动也因此受到影响，不少工厂因员工大量确诊而停摆，物流司机也染疫无法上工，产业链与生产链均出现”断链”的情形。
英国《金融时报》19日报导，在本月初中国改变防疫政策后，Omicron变种病毒开始在多个大城市肆虐，其中北京的疫情最为严重，根据一些统计，北京2200万人口中有一半以上已被感染。
疫情迫使许多白领劳工选择在家工作，在工厂方面，工人纷纷因病请假，使得人手变得吃紧。不少企业主和管理人员表示，已经对生产和供应链造成了越来越大的干扰。
报导引述山东省一家印刷电路板（PCB）厂的企业主表示，上周五（12/16）只有20%的员工来上班，其余人都因染疫而请病假。
“一个接一个人检测呈阳性，我担心我将不得不关厂。”另一间河北省汽车装配厂的管理人员则说，目前公司所属的集团计划重启”闭环”模式，即在感染病例激增期间安排员工在厂内生活和工作，在避免感染的情况下生产，”否则我们就没有工人了”。
然而中国欧盟商会（EU Chamber of Commerce in China）主席伍德克（Joerg
Wuttke）受访时表示，依赖闭环模式”将会越来越不可行”。结束清零政策后出现的大规模的感染潮，加上缺乏抑制感染蔓延的措施，意味这类战略将不再管用。
报导提到，一般预料工人短缺问题将一直持续至明年2月，即春节之后。因为疫情已促使逾2.9亿农民工开始提前返乡。
位在北京的经济和政治研究机构泉汇研究（Plenum）联合创办人陈龙在报导中说，目前依赖农民工的行业正在挣扎，因为很多人已经回家过年，毕竟现在离春节只剩下5周，”1月底之前一切将会相当冷清。”
他并称，由于供应商被迫停产造成零组件短缺，有些工厂将被迫减缓生产速度。
除了工厂中的工人，不少货车司机的身影也从供应链中消失。报导引述在中国经营仓储事业的韦博领创电子商务公司CEO库克（Jacob
Cooke）表示，一些司机生病导致了交货延误，”在主要城市之间的交货路线有多个转运点，司机在那些地方装卸货物。只要有一名司机请病假，货运就会耽搁一天。”
这种情形下游厂商特别有感，深圳的一名化妆品零售商称，由于许多司机核酸检测呈阳性，造成交货速度变得非常缓慢，要发送给客户的包裹因此延误。
然而在与世界各地隔绝3年后，投资者仍期待目前的短期波动，最终能加速中国开放。
陈龙说，如果病毒继续以目前的速度传播，多数城市将在1月中旬度过高峰期。到了2月，各类活动就会以快速的方式恢复，”投资者将把目光投向这段短期混乱之后。关键是在这波感染潮过后，经济活动会以多快的速度恢复正常，目前看起来可能比之前的预期快得多。”
据北京晚报，北京当局在18日举行的疫情防控新闻发布会上宣称，当地规模以上工厂、规模以上工地、商务楼宇已全面复工，42家市属国有企业率先复工、主要防疫物资生产企业正加足马力生产。
纳闻 | 真实新闻与历史： 中国劳工大量确诊工商断链！工厂恐重启闭环