（纳闻记者赵晓辉编译综合报导）
新闻分析
新德里——12 月 9 日，人民解放军 (PLA) 军队在有争议的边界上再次与印度军队发生冲突，这次是在阿鲁纳恰尔邦。专家告诉媒体，最近的一场小规模冲突可能是由于新的 48 亿美元印度政府正在阿鲁纳恰尔邦建设（40,000 千万卢比）边境公路。
新德里报告双方均受伤。
“PLA 部队联系了 LAC [line of actual control] 在达旺地区，这是由 [our] 坚定不移地拥有自己的军队。 这次对峙导致双方都没有人员受轻伤，”印度国防公共关系官员在印度军方提斯普尔总部的一份声明中说。
两军上一次发生重大流血冲突是2020年6月15日，在喜马拉雅东北部拉达克东部的加尔万，20名印度士兵和40名解放军士兵死亡。 中国政权声称在那场冲突中只有四人死亡，但印度和俄罗斯的消息来源驳斥了这一说法。 由于印度在该地区建设的边境基础设施，也发生了这场小规模冲突。
最近的冲突发生在东喜马拉雅山，或者军事术语中所谓的东部地区，距离加尔万冲突的空中距离超过 950 英里。 据印度媒体消息，超过 300 名中国士兵试图进入印度领土，该领土位于阿鲁纳恰尔邦 (Arunachal Pradesh) 有争议的边界。
中国政权宣称阿鲁纳恰尔邦为其领土，并称其为藏南地区。 在中国地图上，它的直译是“区域 [地区] 藏南（被印度军事占领） [印]）。
位于新德里的印度官方消息来源没有透露小规模冲突的确切位置或受伤士兵人数的详细信息。 他们没有回应媒体时报要求提供更多信息的请求。 不过，印媒报道称，至少有6名印军士兵受伤，其中解放军士兵受伤人数较多。
印度国防部长拉杰纳特·辛格周二在向人民院或印度议会下院发表的一份声明中说，印度方面“没有人员伤亡或严重伤亡”。 他说，解放军部队“试图在长江地区越过实控线，单方面改变现状”。
辛格说：“随后的对峙导致了一场肢体冲突，印度军队勇敢地阻止解放军越界进入我们的领土，并迫使他们返回岗位。”他补充说，要求中方不要采取此类行动维护边境地区的和平与安宁。
中国共产党 (CCP) 在周二的每日新闻发布会上没有承认这场小规模冲突。
“据我们了解，中印边境地区局势总体稳定，双方通过外交和军事渠道就边界相关问题保持着顺畅的沟通，”发言人王文斌在被问及对印度官方声明发表评论时说。冲突。
一张地图显示了 2022 年 12 月 9 日印度和中国士兵在阿鲁纳恰尔邦达旺地区发生冲突的可能位置。 （谷歌地图截图/Frank Lehberger 提供）战略位置
著名历史学家、作家和藏学家克劳德·阿尔皮 (Claude Arpi) 告诉媒体时报，解放军 12 月 9 日的袭击可能是从长江地区的一个小康村发动的。 “小康”是过去几年中国政权在有争议的中印边界上建设的“小康村”的总称。
“东段实际控制线上有几个地区，印度和中国对实控线的看法不同。 主要有争议的地方是Sumdorong Chu、Yangtse和Longju地区。 1959年8月中印第一次交火的龙居，由于几十年没有印度巡逻，现在很安静。 Sumdorong Chu 地区也相对平静，”Arpi 说。
这位出生于法国的印度居民说，从社交媒体上看，冲突地点北部似乎新建或升级了一条新路，附近最近还建了一个小康村。 “它本可以被解放军用作发动攻击的基地。”
扬子扇区是达旺扇区北部的一个次扇区。 印度国防公共关系官员在他的官方声明中说，达旺在某些地区的边界认知不同，双方都在该地区巡逻直到他们的声索线，这自 2006 年以来一直是常态。
“这里的长江是藏语部分的名字 [Himalayan] 实控线在这个南北向的深谷以东延伸的山脉，”驻欧洲的汉学家和西藏问题专家弗兰克·莱伯格 (Frank Lehberger) 在一封电子信件中告诉媒体时报。
Arpi 声称 2021 年在达旺的扬子分区发生了一次小冲突。
根据 Lehberger 的说法，小康在中文中的意思是一个设防的村庄，社交媒体报道将与解放军最新进攻相关的中国设防村庄称为“汤乌海拔 4150 米”。
“’小康’小康是用词不当，因为它仅表示此类设防村庄的一般类型。 因此，这一领域的这些冲突的中国起源与这个塘屋村有关，”他写道。
阿鲁纳恰尔邦立法议会议员、印度联邦政府前部长尼农·埃林告诉媒体，他与该地区的副专员交谈，发现两人之间举行了“旗帜会议” Bumla 的双方和问题随后得到解决。
副专员是该地区在印度官僚机构中的最高行政官。
印度国防公共关系官员和国防部长在声明中还提到，“根据结构化机制恢复和平与安宁”立即实现了脱离接触。
2021 年 10 月 20 日，在印度阿鲁纳恰尔邦，印度陆军士兵展示了在邻近中国的实际控制线 (LAC) 附近的达旺之前在 Penga Teng Tso 部署了博福斯枪。（Money Sharma/法新社来自 Getty Images )PLA的议程
Lehberger 表示，中国人希望控制长江的高地以获得战略优势，并从高处观察色拉-达旺公路上的情况。
Sela-Tawang 是从阿萨姆平原到达旺的唯一道路。 它全长 1200 多英里，是印度政府在阿鲁纳恰尔邦建设的最艰巨的边境公路项目。 阿萨姆邦是印度毗邻阿鲁纳恰尔邦的一个邦。
“所有增援部队只能通过新隧道走这条路，”Lehberger 说。 印度媒体报道也将其描述为一条连接西印和东印的工业走廊公路，上月底因印度政府加快建设而上了新闻。
“如果中国人能够坐在长江的山顶上，看到进出达旺和博姆拉的所有交通，他们就会对印度的军事行动了如指掌，”他说。
Lehberger 表示，如果未来发生冲突，中国人可以毫不费力地阻止印度军队使用这条公路（Sela-Tawang），而达旺很容易被中国人入侵和吞并。
“这就是为什么它具有战略意义！ 这意味着如果未来发生武器热战，中国的火箭炮或小型导弹可以很容易地阻止/阻止印度向 Bomla 周围的边界增援，”他说。
如果道路被中国人切断或无法使用，只有配备直升机的印度空军 (IAF) 才能向塔万提供补给，这非常昂贵，而且由于天气和中国的地对空导弹而很危险，而且在当地不可持续他补充说，从长远来看，即使 IAF 非常有能力和经验。
埃林说，中国人想从印度手中接管阿鲁纳恰尔邦，这就是为什么这些小规模冲突是欺凌手段。
“我们不同意这一点。 我们的人民对此非常坚定，”他说。
2017 年 4 月 25 日，示威者在抗议中国对新德里阿鲁纳恰尔邦六个地区的主权时高喊口号。（Chandan Khanna/AFP via Getty Images）更大的担忧
退役上校、卫星图像专家、印度军事情报资深人士维纳亚克·巴特告诉媒体时报，印度在阿鲁纳恰尔邦有更重要的事情应该关注，中国宣称拥有这片领土，并在其领土地图上标明。
他声称，解放军已深入印度领土，并已在其占领的印度地区建立地下基地和地下司令部。
“印度必须采取强有力的措施，确保领土不再进一步流失。 印度和印度军队有能力处理这些小规模冲突，”巴特说，并补充说，印度军队将进一步采取适当措施，确保不会失去领土或冲突升级。
这段视频截取自 2020 年 6 月中旬录制的镜头，由中国中央电视台 (CCTV) 于 2021 年 2 月 20 日发布，显示了中国（前景）和印度士兵（右，背景）在两国军队发生的事件中在喜马拉雅山喀喇昆仑山脉加勒万河谷的实际控制线（LAC）发生冲突。 2022年12月9日，双方在阿鲁纳恰尔邦达旺地区再次发生冲突，导致双方受伤。 （法新社图片/中央电视台）
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