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州总检察长称 FedEx 和 UPS 帮助联邦调查局追踪枪支销售

(纳闻记者赵晓辉编译综合报导)

蒙大拿州总检察长奥斯汀·克努森与其他17位州总检察长一起要求UPS和FedEx这两家航运公司解释他们新实施的跟踪和记录美国人枪支购买情况的政策,并披露这些政策是否与拜登政府进行了协调。

在 11 月 29 日寄给联邦快递首席执行官 Raj Subramaniam 和 UPS 首席执行官 Carol B. Tomé 的信中,Knudsen 和共同签署人写道,航运公司的政策“允许贵公司以前所未有的具体性跟踪枪支销售,并绕过保证书要求以分享这一点与联邦机构的信息。”

“这两家公司的意思是,他们这样做是为了更好地与执法部门合作,”克努森告诉媒体时报。 “这一切都很好,直到你发现这违反了联邦法律。”

根据枪支商店的报告,克努森在信中指出,联邦快递和 UPS 现在要求联邦枪支许可证持有人 (FFL) 向运输公司提供每批货物的详细信息,包括内容和收件人,以便他们“创建一个美国武器数据库”枪支购买者并准确确定他们购买了哪些物品。

引用新政策,信中说:“也许最令人担忧的是,据称你们的政策允许联邦快递 [and UPS] “遵守……适用执法部门或其他政府当局的要求”,即使这些要求“不一致或违反任何适用法律、规则、法规或命令”。 在这样做的过程中,你——也许是无意中——给了联邦机构一个解决联邦法律的方法,联邦法律长期以来一直阻止联邦机构利用枪支销售来建立枪支登记处。”

“ATF 希望他们不会遇到授权问题,”Knudsen 说。 “他们可以从 UPS 和 FedEx 那里获取这些信息。”

FedEx 和 UPS 的新枪支追踪政策紧随 Visa、Mastercard 和美国运通的努力之后,他们也监控从枪支商店购买的物品,目的是将此信息移交给联邦执法部门。 美国宪法第四修正案禁止联邦政府在没有搜查令和犯罪发生的“可能原因”的情况下对美国公民进行搜查。 然而,越来越多的银行、信用卡公司,现在还有航运公司代表政府进行这些搜索。

这封信要求航运公司在 30 天内作出回应,阐明他们的政策并解释他们是否与联邦烟酒火器和爆炸物局 (ATF) 或任何其他政府机构协调行动。 它还要求他们澄清报告的“禁言令”,根据该命令,他们指示枪支商店不要向公众披露该政策的条款。

是否有可能串通?

两位总检察长写给 UPS 和 FedEx 的信件几乎完全相同,因为这两家航运公司实施的政策似乎惊人地相似,这引发了在航运业中处于寡头垄断地位的公司之间可能串通的额外问题。 根据美国反托拉斯法,包括 1890 年的谢尔曼反托拉斯法,合谋限制贸易长期以来一直是非法的。

“这要么是勾结,他们在合作,要么我怀疑,它可能起源于酒精、烟草和火器局或拜登政府,”克努森说。 他的信建议航运公司“考虑采取行动限制未来的潜在责任,包括立即停止与联邦机构共享任何现有的关于枪支运输的未经授权的信息。”

如果航运公司没有在 30 天内回答他的问题,克努森说,“我可能会从实际的正式民事调查要求开始,我们会要求提供一些文件。 这还不算传票和实际诉讼,”他说,“但最终,如果他们不想合作,诉讼就是我们的结局。”

针对这封信,联邦快递向媒体发表声明称,“联邦快递知道州检察长的来信。 我们致力于通过我们的网络合法和安全地移动受管制物品。”

UPS 回应称,它“没有绕过任何法律向拜登政府或联邦机构提供与枪支运输有关的客户信息。 UPS 只会在法律要求时提供有关我们客户或货物的信息,例如响应传票或搜查令。”

UPS 补充说,它“将回应几位州检察长发来的信,以回答他们的问题并澄清错误信息。 UPS 将继续遵守所有适用法律,为枪支运输提供服务。”

“至少可以说,联邦快递和UPS制定的政策令人不安,”国家射击运动基金会公共事务主任马克奥利瓦告诉媒体时报。 “对于守法的枪支拥有者来说,它们带来了严重的隐私问题风险,蒙大拿州检察长奥斯汀·克努森 (Austin Knudsen) 对如何使用这些信息保持警惕是正确的。”

奥利瓦说:“我们知道,反枪支民主党参议员对这些普通航空公司施加了压力,结果是这些新政策。” “拜登政府和某些对实施极端枪支管制措施感到沮丧的民选官员突然好奇地看到大企业在做法律不允许他们做的事情,这似乎是相当巧合的。”

当克努森被问及为什么负责保护消费者免受企业勾结影响的美国联邦贸易委员会 (FTC) 不采取任何行动来反对航运公司似乎协同努力瞄准枪支行业时,他说,“我认为可能有来自白宫的压力不这样做,这就是为什么你会看到像蒙大拿这样的州的 AG 加入我的行列来反对这一点。 如果联邦政府不去做他们的工作,我们会介入并让他们去做。”

克努森说,枪支店不仅是信用卡和航运公司的目标,也是保险公司的目标。

“我知道许多 FFL 实体枪支商店,以及一些在蒙大拿州只是中间人的零售商,仅仅因为他们在枪支行业,就被拒绝为他们的商业财产提供财产伤亡保险,“ 他说。

2022 年 6 月 29 日,一辆拖着三辆拖车的联邦快递卡车在犹他州 15 号州际公路上随处可见。(Allan Stein/The Epoch Times)2022 年 6 月 29 日,一辆拖着三辆拖车的联邦快递卡车在犹他州 15 号州际公路上随处可见。(Allan Stein/The Epoch Times)

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