澳大利亚和马尔代夫澄清说，他们的政府官员都没有出席 11 月 21 日举行的中国-印度洋论坛，组织者声称该论坛聚集了来自 19 个国家的代表，不包括印度。
他们的言论是为了回应活动组织者中国国际发展合作署 (CIDCA) 于 11 月 22 日发表的联合声明，该声明将马尔代夫和澳大利亚列为参赛国。
马尔代夫外交部表示，“马尔代夫政府没有官方代表”出席论坛，并已通知中国大使馆不参加论坛的决定。
“此外，马尔代夫个人或团体的参与并不构成马尔代夫政府的官方代表，”该部在 11 月 27 日的一份声明中表示。
据报道，马尔代夫前总统穆罕默德·瓦希德·哈桑和澳大利亚前总理陆克文以个人身份参加了虚拟论坛。
澳大利亚驻印度高级专员巴里奥法雷尔表示，澳大利亚外交部助理部长蒂姆瓦茨出席了在达卡举行的环印度洋协会部长级理事会，这是“印度洋唯一的部长级论坛”。
“与媒体报道相反，没有澳大利亚政府官员出席昆明中印海洋发展合作论坛，”法雷尔 11 月 27 日在推特上表示。
中国-印度洋论坛在云南省昆明市举行，由中国发展合作署和中国云南省人民政府共同主办。 印度没有被邀请参加论坛，尽管它是印度洋上的一个重要国家。
中国的回应中国外交部发言人赵立坚被记者问及澳大利亚和马尔代夫的表态，赵立坚拒绝回应。
中方有关部门也发布了详细消息，并召开了新闻发布会。 如果你有兴趣了解更多细节，我会推荐你去问他们，”他在新闻发布会上说。
与此同时，中国大使馆回应说，马尔代夫拒绝参加论坛是“令人遗憾的”，因为这本可以帮助该国“解决对气候变化和蓝色经济发展的担忧”，ANI News 报道。
印度和中国都寻求扩大其在马尔代夫和其他印度洋国家的地区影响力。 在前阿卜杜拉·亚明·阿卜杜勒·加尧姆政府领导下，中国在马尔代夫投资了许多基础设施项目。
马尔代夫总统易卜拉欣·穆罕默德·萨利赫 (Ibrahim Mohamed Solih) 于 2018 年上任后，印度与马尔代夫之间的关系有所改善。萨利赫吹捧“印度优先政策”，并承诺与印度的关系仍然是其政府的“最高优先事项”。
中国在印度洋的战略利益史汀生中心亚洲战略高级研究员萨米尔·拉尔瓦尼 (Sameer Lalwani) 8 月在 Politico 撰文称，北京在印度洋的野心此前并未引起太多关注，但他指出，中国政权建造了数十艘先进战舰，这些战舰似乎注定要该区域。 全球百分之八十的海上贸易都经过该地区。
美国政府 2021 年的一份报告 (pdf) 估计，到 2030 年，中国可以建造多达 67 艘新的主要水面作战舰艇和 12 艘新的核动力潜艇。
这引起了美国及其盟友的关注，五角大楼的另一份报告 (pdf) 认为，如果中国确实在印度洋建立了军事优势，它可能会让北京威胁到海上贸易路线，甚至阻止美军通过印度洋如果亚洲发生冲突。
“凭借一支能够在印度洋行使控制权的不受约束的舰队——即使出于保护贸易和投资的合法目的——中国可以在军事和经济上恐吓各国，就像它多年来在南海所做的那样，最近又与孟加拉国、马尔代夫和印度尼西亚，”拉尔瓦尼写道。
“它可能会在船只和飞机附近进行不安全行为，骚扰商船或海军船只，并进入其他国家的水域和空域。”
Victoria Kelly-Clark 为本报告做出了贡献。
中国外交部发言人赵立坚于 2020 年 4 月 8 日在北京举行的每日媒体吹风会上发表讲话。（Greg Baker/AFP via Getty Images）
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