（纳闻记者赵晓辉编译综合报导）
如果铁路公司和工会不能在 12 月 8 日之前达成协议以防止 12 月 9 日可能发生的铁路罢工，那么巨大的供应链堵塞将威胁到清洁饮用水、农产品等的获取。
随着罢工截止日期的推迟，联盟和个别行业已向乔·拜登总统的政府发出多封信，敦促其继续努力防止罢工。 这些信件描述了铁路罢工将如何影响某些重要部门，例如清洁饮用水的供应。
“美国铁路服务的停止将对水务公司处理饮用水和废水以及提供其他水处理服务的能力产生灾难性影响，”六名水务行业官员在一封联名信中告诉拜登政府。 “这将对人类健康和环境健康构成重大威胁，因为它会影响我们的成员向美国大部分地区提供安全饮用水和废水处理的能力。 用于消毒和处理水的关键产品通常通过铁路运送到分销商，然后分销商通过公路将其运送到公用事业公司。”
这封信由美国水务协会、全国水务公司协会、大都市水务机构协会、全国农村水务协会、全国清洁水务机构协会和水环境联合会的高管签署。
信中警告说，麻烦可能在罢工之前就开始了。 水务行业预计铁路公司将在罢工前开始放慢水处理产品的运输速度，以避免运输的产品滞留在不安全的地点。
根据 1926 年的《铁路劳工法》，国会可以进行干预以保持铁路运营。
全国化学品分销商协会 (NACD) 同意，货运铁路服务的任何中断都会导致全国各地的水处理设施面临无法运行所需化学品的风险。 还有更多。
该协会在致国会的一封信中表示，NACD 成员为全美超过 750,000 名客户加工、配制、混合、重新包装、仓储、销售和运输化学产品，几乎涉及所有行业，包括化妆品、汽车、油漆和食品。
“通货膨胀正在影响所有美国人，”NCAD 的信中说。 “货运铁路停运将大大加剧通货膨胀，尤其是对于那些负担不起的人而言。”
世界粮食供应
农业零售商协会与近 70 个其他农业协会致函国会，要求进行干预，并描述了美国铁路网在将农业投入和大量农产品运往国内设施和港口以出口国外的作用。 一些签名者包括全国玉米种植者协会、全国轧棉商协会、啤酒协会、美国皮革和皮革委员会以及肥料协会。
“铁路系统的完全停止将导致依赖铁路的设施关闭或减速，从而对我们的国家和全球粮食安全造成毁灭性后果，”信中说。 “世界各地的领导人已经开始担心由于干旱和地缘政治挑战导致的粮食短缺和饥荒，例如乌克兰入侵，乌克兰占全球小麦出口量的 10%。”
根据这封信，货运铁路系统已经受到服务延误的挑战。
“铁路服务完全停止，即使是一天，也会加剧这些挑战，”这封农业信函说。 “大多数货运铁路目前都缺乏额外的运力来弥补停机时间。 因此，很大一部分因停运而积压的货运可能永远无法补足，从而导致依赖铁路的企业减产，从而损害生产者和消费者的利益。”
一个由 12 个铁路工会组成的团体必须全部接受一项劳工协议，其中包括在五年内加薪 24%、额外的个人假期、医疗保健费用上限，以及能够因医疗原因缺勤而不受处罚。 虽然大多数人已经同意这些条款，但一些工会坚持不支付带薪病假。
美国铁路协会在其员工休假概览中表示，铁路员工平均享有三周的带薪假期。 更多的高级员工可以获得长达五周的假期。 所有铁路员工还享有假期和事假的组合，每位员工最多 14 天。 根据政策，事假可用作病假。
工人们于 2022 年 9 月 13 日在伊利诺伊州芝加哥市中心外的 Metra/BNSF 铁路场维修轨道。（Scott Olson/Getty Images）
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