（纳闻记者赵晓辉编译综合报导）
一些省长和一位行业高管要求联邦政府终止其 COVID-19 疫苗授权，该授权在冬季引发了加拿大各地的车队抗议活动，一些人表示这些授权并没有阻止 COVID-19 的传播。
“我知道退缩和改变方向在政治上很糟糕，但继续执行支持疫苗授权的政策真的值得吗？这种疫苗不能阻止 omicron 的传播，而且它似乎无论如何都会自然消失？” 2 月 11 日，位于安大略省汉密尔顿的钢铁制造公司 Stelco 的高管 Alan Kestenbaum 在给副总理 Chrystia Freeland 的短信中说。
财政部长 Chrystia Freeland 于 2022 年 11 月 24 日星期四在渥太华公共秩序紧急委员会作证。（Sean Kilpatrick/加拿大新闻社）
短信截图于 11 月 24 日在公共秩序紧急委员会 (POEC) 中作为证据。
方慧兰当天晚些时候回复了凯斯滕鲍姆的短信，称政府“和他一样担心”，并“决心尽快结束这一切”。
在 11 月 24 日的委员会作证中，方慧兰表示，Kestenbaum 向她传达的信息的“重点”是他表达了对抗议活动对该行业影响的担忧，并指出这不是他提出建议的地方“正确的解决方案。”
“他给我的相关信息是他向我指出这是一个非常大的问题，必须得到解决。”
Freeland 于 2 月 13 日与银行首席执行官举行的一次会议的宣读显示，一位身份不明的首席执行官表示，有必要展示一项取消 COVID-19 限制的计划。
“需要开始谈论大流行后的经济学。 90% 以上的加拿大成年人接种了疫苗，但我们在经合组织中的限制最大。 正因为如此，我们收到了很多关于加拿大正在发生的事情的问题，”报告援引首席执行官的话说。 “需要展示如何取消限制的计划。”
“公共卫生原理”
联邦政府于 2 月 14 日援引《紧急情况法》。当天早些时候，总理贾斯汀·特鲁多 (Justin Trudeau) 与各省和地区的省长举行会议，讨论援引该法案的事宜。
2022 年 7 月 12 日，在加拿大总理夏季会议的最后一天，在不列颠哥伦比亚省维多利亚的费尔蒙皇后酒店举行的加拿大总理夏季会议的最后一天，时任艾伯塔省总理杰森肯尼在新闻发布会上回答了问题。（加拿大新闻社/乍得希波利托）
时任艾伯塔省省长杰森·肯尼在电话中表示，他此前曾要求联邦政府终止对卡车司机的疫苗授权，这引发了抗议活动。 该命令于 1 月 15 日推出，要求从美国进入加拿大的卡车司机接种 COVID-19 疫苗，否则在重新入境时将面临 14 天的隔离。
根据在 POEC 上提供的证据，会议上的注释解释了肯尼的话：“考虑到传播水平，我不明白公共卫生的基本原理。”
“卡车司机被隔离在驾驶室里，可以进行快速测试。 认为这是一种不必要的挑衅，以及已经使用的语言。” 肯尼一直批评特鲁多将抗议者与纳粹主义联系起来，抗议组织者拒绝了这一指控。
特鲁多回应说，在打电话时尚未援引《紧急情况法》，“与卡车司机无关”。
“从许多卡车司机那里听到，他们对正在发生的事情感到沮丧，”这些笔记解释了特鲁多的原话。 “[I] 了解对艾伯塔省的担忧并仔细记录下来。 将继续对此进行反思。”
笔记显示，萨斯喀彻温省省长斯科特·莫在会议期间表示，车队抗议者正在示威反对“公共卫生措施和授权”，其他国家已经放弃了类似的授权或宣布了这样做的计划。
萨斯喀彻温省省长 Scott Moe 于 2018 年 3 月 9 日在里贾纳立法大楼与总理贾斯汀特鲁多会面后向媒体发表讲话。（Michael Bell/加拿大新闻社）
“还没有从联邦政府那里看到这一点，”Moe 被解释为说。 “这将是降低温度并允许执法部门驱散抗议者的最有效工具，尤其是在渥太华。”
Moe 还表示，放弃授权“将提供另一种方式来团结全国人民。”
“颁布《紧急情况法》不会那样做，”他说，并补充说它“会激化”局势，并“大大增加我们在萨斯喀彻温省看到的抗议活动的强度。”
“不会把人们聚集在一起。”
“发送希望”
马尼托巴省省长 Heather Stefanson 表示，许多省份正在减少或取消 COVID-19 限制，“为全国各省份和公民带来希望和机会。”
“应该是联邦政府的一项计划，以研究边境的限制，以潜在地缓和事态，”这些笔记解释她的话说。
贾斯汀·特鲁多总理于 2022 年 9 月 26 日在渥太华举行新闻发布会。（加拿大新闻社/Sean Kilpatrick）
Stefanson 还指出，对授权的担忧不仅限于加拿大，因为拜登政府也实施了自己的影响跨境旅行的授权，并表示她已致信联邦政府“关于与拜登的讨论如何进行缓和边境局势。”
“已与北达科他州州长讨论过。 他们对授权有自己的担忧，并认为有机会共同努力，以更多的胡萝卜方法帮助缓和事态，而不是在此时引入《紧急情况法》措施，”她说。
拜登政府在 1 月 22 日加拿大之后不久就为跨境卡车司机推出了自己的 COVID-19 疫苗授权。
特鲁多说，他从草原省份听到了“一致”的观点，重要的是“将一些人对边境和联邦公共服务的公共卫生措施和授权的非常真实的问题与正在进行的封锁区分开来，这不仅仅是 covid。”
2022 年 1 月 18 日，马尼托巴省省长希瑟·斯特凡森 (Heather Stefanson) 在温尼伯的马尼托巴省立法大楼对媒体发表讲话。（David Lipnowski/加拿大出版社）
根据笔记，他说：“我们将继续遵循科学规定和疫苗措施。”
新不伦瑞克省省长布莱恩希格斯说，“挫败感正在消退，因为人们看到了希望。”
“我们宣布重新开放。 人们可以看到我们有前进的道路。 既不是抗议者的胜利，也不是科学的失败，”笔记中这样解释他的话。
“看看超级碗的上座率——整个体育场都没有戴口罩。 ……我们冒着失去公众舆论的风险。
2018 年 12 月 7 日，新不伦瑞克省省长布莱恩·希格斯 (Blaine Higgs) 在总理贾斯汀·特鲁多 (Justin Trudeau) 在蒙特利尔召开的一次会议上观看省长们的聚会。（Martin Ouellet-Diotte/法新社来自 Getty Images）
希格斯补充说，最好的方法是“混合”方法：“处理渥太华的情况，并设计一条关于加拿大如何摆脱这种局面的前进道路。”
“跨境 Vax 护照很难证明是合理的。 边境关闭时，未接种疫苗的卡车司机已经越过边境。 ……不会反映抗议者的胜利。 将反映出一条平衡的前进道路。”
2022 年 1 月 28 日，数百人聚集在 TransCanada Highway 20 旁，支持前往渥太华抗议 COVID-19 限制的卡车司机。（Jacques Boissinot/加拿大新闻社）
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