（纳闻记者赵晓辉编译综合报导）
从 2022 年到 2025 年，加拿大四艘潜艇的维护费用预计约为 30 亿美元，是 2018 年到 2021 年维护费用的两倍。今年四艘潜艇中只有一艘部署，仅部署了 43 天。
这些数字是在提交给下议院并由布莱克洛克的记者获得的部级调查中概述的。
内阁在文件中表示，截至 2025 年的维护合同将耗资 3,004,519,213 美元。 2020 年，时任国防部长 Harjit Sajjan 向议会报告了 2018 年至 2021 年期间的支出 13.1 亿美元。
迄今为止，潜艇计划的总成本尚未披露。 1995 年，议会批准了耗资约 7.8 亿美元的舰队采购。 一项国防投资计划称，“到 2030 年代中期”，维护费用可能会再增加 50 亿美元。
内阁在询问文件中表示，维护舰队对加拿大未来的军事行动很重要。
“加拿大的四艘维多利亚级潜艇构成了加拿大皇家海军水下监视能力的核心，”它说。
“这些潜艇隐蔽、装备精良并且能够远距离巡逻，为海上执法部门调查毒品走私、走私和污染案件以及开展国内和国际行动提供支持。”
由于人员短缺，这些潜艇今年一直处于闲置状态。 运行一艘潜艇大约需要500人。 2019年至2022年，70名潜艇新兵顺利完成基础资格考试。
自 2008 年以来，负责持续维修和改装的承包商一直是英国供应商 Babcock International Group PLC。 据 Times Colonist 报道，其中一艘潜艇 HMCS Chicoutimi 的码头工作已经为不列颠哥伦比亚省温哥华岛的 Esquimalt Graving 码头带来了数百万美元。
但是，Chicoutimi 可能会被转移到另一个设施。 “如果潜艇工作从 Esquimalt 转移，这将对那些受雇于加拿大维多利亚级潜艇工作的人造成重大经济打击，并对当地经济造成打击，”泰晤士报的报道称。
内阁在询问文件中指出，潜艇维护和现代化项目将支持就业，“改善潜艇的生活和部署条件，并将确保其在应对未来威胁时的生存能力。”
2018 年 6 月 20 日，加拿大维多利亚级远程巡逻潜艇之一 HMCS Windsor 在欧洲大西洋地区完成为期五个月的部署后返回哈利法克斯港口。 （加新社/安德鲁·沃恩）
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