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安大略省副检察长说,自由车队没有“压倒一切的公共安全问题”

(纳闻记者赵晓辉编译综合报导)

安大略省副检察长周四告诉紧急情况法案调查,去年冬天在渥太华举行的自由车队抗议活动并未对公共安全构成重大风险。

“我从 Carrique 专员和 Stewart 副部长那里得到一致的信息,即没有任何压倒一切的公共安全问题,”Mario Di Tomasso 说。

安大略省警察局 (OPP) 专员 Thomas Carrique 向 Di Tomasso 汇报工作,Rob Stewart 是联邦一级的公共安全部副部长。

“从我的角度来看,我们没有看到当时发生了任何严重的暴力事件。 所以没有谋杀、枪击、抢劫、刺伤、严重的袭击,没有那种。 所以从我的角度来看,当时没有压倒一切的公共安全问题,”迪托马索说,他正在处理他 2 月 3 日与斯图尔特通话有关的手写笔记。

委员会法律顾问 Natalia Rodriguez 向 Di Tomasso 施压,询问公共安全是否可以比身体暴力更广泛,他同意了。

“这次抗议活动对渥太华居民产生了重大影响,我们之前已经听到各种证人描述它对社区的心理健康和福祉产生了重大影响。 我完全接受这一点,”迪托马索说。

“它上升到公共安全问题的程度了吗?” 罗德里格斯问,迪托马索回答说“不”。

罗德里格斯随后询问迪托马索收到的信息是否在抗议过程中发生了变化。

“就公共安全风险而言,没有那么多,”迪托马索说。 “但这种抗议持续的时间越长,人们的担忧就越大。 它需要结束,因此每个人都当然认识到局势的紧迫性。”

卡车司机领导的自由车队抗议者于 1 月 28 日开始抵达渥太华,并在自由党政府于 2 月 14 日援引《紧急情况法》后被撤离。

“有帮助,但不是必需的”

迪托马索在作证前对委员会的采访总结说,他的“个人意见是,联邦政府使用《紧急情况法》是有帮助的,但没有必要。”

他在 11 月 10 日的调查中表示,紧急权力对解决渥太华抗议很有用,并指出它向拒绝参与拆除重型车辆的拖车公司提供了赔偿。

迪托马索曾表示,他认为联邦政府在管理这些事件方面不会采取任何不同的做法,但他确实反驳了安省应该采取更多措施的说法,因为核心问题是联邦疫苗授权。

“在我看来,联邦政府想要彻底摆脱这件事,”迪托马索在谈到国家安全顾问乔迪托马斯在 2 月 6 日三级政府官员之间的电话会议上发表的评论时说。

“如果这场抗议活动发生在渥太华市以外,省会向联邦政府寻求帮助吗?” 托马斯根据成绩单说。

“我认为这根本不合适,我认为联邦政府确实发挥了作用。 归根结底,这些抗议者都在渥太华,主要是为了抗议 1 月 15 日对国际卡车司机实施疫苗授权,”迪托马索告诉委员会。

预计 Rob Stewart 将在 11 月 14 日的调查前作证,Thomas 将在未来几周内作证。

2022 年 2 月 12 日,一名抗议者在渥太华的惠灵顿街上行走。(Noé Chartier/媒体时报)2022 年 2 月 12 日,一名抗议者在渥太华的惠灵顿街上行走。(Noé Chartier/媒体时报)

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