（纳闻记者李文瑞报导）
去年冬天，自由车队的发起人之一表示，该运动内部存在权力斗争，虽然他的主要目的是废除对卡车司机的疫苗授权，但其他组织者有其他利益。
“有不同的组织来来去去……很多时候这是一场权力斗争，”克里斯巴伯在 11 月 1 日告诉公共秩序紧急委员会。
巴伯是一名卡车司机，也是萨斯喀彻温省一家小型货运公司的老板，他说他是自由车队的起源地。
他在社交媒体上发布的视频批评联邦政府 1 月份在美国边境对卡车司机实施疫苗接种的决定，并建议采取行动，引起了包括 Brigitte Belton 在内的其他卡车司机的注意。
“在大多数情况下，我们作为一个亲密的群体呆在一起：塔玛拉 [Lich] 和我自己，还有布里吉特，真正的卡车司机的核心群体，一直在一起，”巴伯说。
但他谈到了与詹姆斯鲍德领导的加拿大统一组织的冲突，该组织围绕“权力和控制”展开。
鲍德支持一项“谅解备忘录”（MOU），该备忘录建议抗议者应与参议院和总督结盟，以罢免特鲁多政府并取消大流行限制。
自由党政府利用这份谅解备忘录声称抗议者试图推翻它。
巴伯说他没有阅读谅解备忘录，但并不同意。
“据我与之交谈过的人说，谅解备忘录写得不正确。 这不在我们的议程上。 这不是我们所追求的。 这与我们实际来渥太华的原因无关，”巴伯说。
Barber 说，Lich 最终打电话给 Bauder，要求将谅解备忘录从 Canada Unity 网站上删除，这发生在 2 月 8 日。
发起人当时表示，它被撤回“因为我们不希望任何意外的解释继续存在。”
“我们对谅解备忘录的唯一愿望是制定一份文件，让加拿大人可以和平地表达他们对当前（COVID-19）授权的不满，并表达他们对自由的渴望。”
帕特金
巴伯说他还与帕特金发生了权力斗争，并讨论了他与车队的关系。
巴伯说，金是车队的第一批组织者之一，并通过他的社交媒体吸引了支持者。
“帕特和我之间发生了权力斗争。 这很明显，从第一天开始，这就是一场为了控制权而来回的权力斗争。 这不是任何无法管理的事情，”他说。
委员会律师向巴伯介绍了金关于使用暴力的评论。
“特鲁多，总有一天有人会让你中弹，”金在一篇社交媒体帖子中说。
在对自由车队提出极端主义指控时，政府引用了帕特·金出席渥太华抗议活动。
公共安全部长马尔科·门迪奇诺（Marco Mendicino）在 4 月 26 日审查《紧急情况法》的议员特别联合委员会会议上引用了金的话。
门迪奇诺说，一些抗议者想要一场暴力起义，并引用金的话说：“解决这个问题的唯一方法是用子弹。”
巴伯告诉委员会，金之前的评论对他来说不是问题。
“他向我解释说，它被断章取义并进行了编辑，以使他听起来比实际更糟。 我相信他的话。”
“你今天还接受那个解释吗？” 委员会律师问道。
“我相信帕特有所有正确的理由和一颗善良的心，”巴伯说。
尽管如此，组织者之间还是有关于将金送回家的讨论，但也有考虑让他带走一些支持者。 金在被捕之前一直留在渥太华。
巴伯说，他不知道金或他的任何支持者在抗议期间犯下暴力或煽动暴力。
巴伯承认他自己过去曾在社交媒体上发布过一些“讨厌的”种族主义和反穆斯林帖子，但表示自由车队周围的事件改变了他。
“九个月前，我变了一个人，”他说。
“来到这里，看到爱的数量和所有不同肤色、所有不同种族的人。 这里的人群如此多样化。 有那么多的眼泪，有那么多的拥抱，有那么多的笑声，有那么多改变了人。 它改变了我。”
巴伯与巫妖和金一样，面临多项与他的参与有关的指控，包括恶作剧。
