（纳闻记者李文瑞报导）
前渥太华警察局局长彼得斯洛利告诉紧急情况法案调查，今年早些时候，随着车队抗议活动在渥太华开始形成，他认为不需要另一支警察部队来控制示威活动。
Sloly 于 2 月 15 日辞职，一天前，总理贾斯汀·特鲁多援引《紧急情况法》来清除车队抗议活动，批评他如何处理抗议活动。
公共秩序紧急委员会已经成立，以评估该法案的援引是否合理，一旦使用该法案就符合法律要求。 Sloly 是众多证人之一，他们将在 11 月底之前作证，之后调查将进入政策讨论阶段，然后在 2 月向议会提交最终报告。
“直到我上任的最后一天，我的挑战实际上不是额外的立法或禁令，”斯洛利在 10 月 28 日的委员会上说。
“这是资源。”
在他作证的早期，斯洛利在描述他的官员如何处理这种情况时情绪激动。
“他们在不人道的情况下尽了最大的努力，”他说。 “太冷了，太多了。”
智力
Sloly 还表示，他预计 1 月最后一个周末在渥太华聚集的车队抗议活动不会持续超过周末。
2022 年 2 月 7 日，在自由车队抗议 COVID-19 授权和限制的第二周，一个人在停在渥太华市中心梅特卡夫街的一个大型钻井平台旁过马路。（加拿大媒体/贾斯汀唐）
“他不知道有任何情报报告，也不记得收到过任何情报简报说，总的来说，车队将占领和封锁渥太华，占领将持续数月，将涉及数千辆卡车和抗议者，并将能够击败 OPS 的能力，”他在委员会的证人声明中说。
支持。 安大略省警察省行动情报局局长帕特莫里斯在 10 月 19 日在委员会的证词中表示，到 1 月 20 日，省警察部队认为车队抗议将是“长期事件”，他们与其他警察部队分享了这些信息。 但他表示，斯洛利对 OPP 的情报简报“不满意”。
辞职
在他的证词中，斯洛利被问及他在 2 月份担任警察局长时发表的公开评论，称他“越来越担心没有警察解决这个问题”。
该评论是在 2 月 1 日 Sloly 和其他高级官员会议后的第二天发表的，副局长帕特里夏·弗格森 (Patricia Ferguson) 询问“军队被召集或宣布进入紧急状态的可能性”，提交给委员会的会议记录显示.
斯洛利在委员会上说，抗议“是全国范围的事件”，他指的是抗议的规模和规模超出了一支警察部队的能力范围。
10 月 27 日，委员会收到了加拿大皇家骑警专员布伦达·卢基（Brenda Lucki）和 OPP 专员托马斯·卡里克（Thomas Carrique）在 2 月 5 日的通话中显示的短信，卢基表示，联邦政府对渥太华警方失去了信心。
斯洛利在 10 月 28 日表示，在与三级政府官员打交道时，他觉得他们对他的领导层的支持程度较低，但表示最终辞职的决定是他自己的。
斯洛利还告诉委员会，他认为自己无法阻止抗议者在市中心停车，并引用了《权利和自由宪章》。
“我是一名警察，不是律师，”他说。
加拿大媒体为本报告做出了贡献。
