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红牛一级方程式车主迪特里希·马特希茨去世,享年 78 岁

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(纳闻记者赵晓辉报导)

德克萨斯州奥斯汀——奥地利亿万富翁、能量饮料公司红牛的联合创始人、红牛一级方程式赛车队的创始人和所有者已经去世。 他 78 岁。

在德克萨斯州奥斯汀举行的美国大奖赛上,红牛车队的官员周六宣布了 Mateschitz 的死讯。 没有直接消息说他死在哪里,也没有死因。

赛车运动管理机构国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆(Mohammed Ben Sulayem)表示,马特希茨是“赛车运动中的杰出人物”。

“此时此刻,所有国际汽联大家庭的思念都与他的亲人同在,他会非常想念。”

Mateschitz 作为 Red Bull 的公众形象而声名鹊起,这家奥地利泰国企业集团表示,去年在全球 172 个国家销售了近 100 亿罐咖啡因和牛磺酸饮料。

随着红牛的日益成功,他显着扩大了对体育运动的投资,特别是赛车运动和极限运动,红牛现在经营着足球俱乐部、冰球队和 F1 赛车队。 Red Bull 还与数百名从事各种运动的运动员签订了合同,并制定了一项深入的车手发展计划,以使赛车手达到最高水平。

“这对每个人来说都是一个艰难的消息——他对红牛意味着什么,当然还有这项运动,尤其是对我而言,”两周前连续第二次获得 F1 冠军的马克斯·维斯塔潘说。

Verstappen 周日在美洲巡回赛上将尝试追平迈克尔·舒马赫和塞巴斯蒂安·维特尔的单赛季 13 场 F1 胜利纪录,他还将尝试为红牛赢得车队冠军。

“他为我所做的一切,到目前为止我的职业生涯,以及总的来说我的生活,这真的很艰难,这是非常艰难的一天,”维斯塔潘说。 “前面还有一场比赛,明天我们会努力让他感到骄傲。”

Mateschitz 和泰国投资者 Chaleo Yoovidhya 于 1984 年创立了这家公司,此前 Mateschitz 认识到向西方观众营销 Krating Daeng(Chaleo 创造的另一种能量饮料)的潜力。 Red Bull 表示,Mateschitz 为这种配方工作了三年,然后于 1987 年在他的家乡奥地利以新名称推出了改良饮料。

在 Mateschitz 的领导下,红牛迅速增加了其市场份额,首先是在欧洲,然后是在美国,这得益于宣传该饮料声称的刺激特性的营销活动以及在赛车、足球、极限运动和音乐行业的广泛赞助协议。

红牛车队在一级方程式中取得了成功,在 2010 年、2011 年、2012 年和 2013 年赢得了车队冠军,而德国车手维特尔在签约车队时连续赢得了四次车手冠军。

维斯塔潘从红牛的车手发展计划开始,并成为 F1 历史上最年轻的车手,他在 2015 年 17 岁时在少年红牛二队开始了大奖赛。荷兰人现在是这项运动中最具统治力的车手。

“我们中的许多人必须非常感谢他为他提供的机会和他的远见,性格的力量,以及从不害怕追随梦想和追逐梦想。 这就是他在 F1 所做的,证明了你可以有所作为,”红牛车队负责人克里斯蒂安霍纳告诉天空体育 F1。

“我们非常感谢他,他所做的一切,他多年来支持我们的一切,”霍纳补充道。 “这么多车手,这么多车队成员,这么多人在维修区欠他太多。 他为球队感到无比自豪,为我们所做的一切和取得的成就感到无比自豪,他一直是我们所做的一切的热情支持者和支柱。”

红牛在奥地利、德国、巴西和美国的顶级联赛中运营着足球队。 该公司于 2005 年收购了奥地利俱乐部 SV Austria Salzburg,并将其以公司颜色重新命名为 Red Bull Salzburg。

它在德国重复了这一举措,于 2009 年收购了五级俱乐部 SSV Markranstädt,将其重新命名为 RasenBallsport Leipzig,并通过联赛系统为其稳步发展提供资金,直到 2016 年晋升为德甲联赛。德国联赛的规定阻止了该公司从命名球队莱比锡红牛——它在德语中的名字 RasenBallsport 的意思是“草球运动莱比锡”,但俱乐部只是自称 RB Leipzig。

Mateschitz 的民粹主义观点也登上了头条。 他此前曾批评德国总理安格拉·默克尔 (Angela Merkel) 对 2015-2016 年难民危机的处理。

Mateschitz 于 2004 年底从前任所有者福特手中收购了 Jaguar Racing 车队,并在 2005 赛季将其重新命名为 Red Bull。 那年晚些时候,他还买下了米纳尔迪并将其更名为红牛二队,并巧妙地将其用作红牛的支线球队。


Red Bull 首席执行官 Dietrich Mateschitz 于 2022 年 6 月 13 日在奥地利萨尔茨堡发表讲话。(Andreas Schaad/美联社照片)