（纳闻记者李文瑞报导）
根据加拿大公共安全部内部部门的安全报告，今年早些时候，当 Freedom Convoy 的组织者和支持者在渥太华抗议联邦 COVID-19 授权和限制时，没有证据表明他们存在暴力行为。
在 2 月 14 日（自由党政府援引紧急情况法案的那一天）的安全更新中，公共安全部门的政府运营中心 (GOC) 将自由车队抗议活动描述为规模小、和平且对联邦行动几乎没有影响。
“议会山上大约有 10 人，周围街道上大约有 100 人，”Blacklock 的记者获得的 GOC 2 月 14 日每日安全更新中写道。
“目前无需担心，”报告中包含的加拿大安全情报局的评估说。
联邦政府当天宣布进入紧急状态，总理贾斯汀·特鲁多在相关新闻发布会上将卡车司机的抗议描述为“非法和危险的”。
Freedom Convoy 运动于 1 月 29 日开始，当时卡车司机反对联邦针对跨境旅行的 COVID-19 疫苗强制令，但随着来自全国各地的支持者加入呼吁结束所有 COVID-19 强制令，该运动呈指数级增长和限制。
“占领街道、骚扰民众、违法——这不是和平抗议，”特鲁多在 2 月 14 日表示。
援引《紧急情况法》赋予了警方非凡的权力来清除渥太华市中心的抗议者，并赋予银行在没有法院命令的情况下冻结车队组织者和支持者账户的权力。
‘和平与合作’
GOC 的每日安全更新——从抗议开始到 2 月 18 日警方升级行动的前几天——从未将渥太华抗议描述为危险或暴力。 GOC 的既定角色是领导和协调“联邦对涉及国家利益的所有灾害事件的综合响应”。
1 月 27 日的一份报告说：“到目前为止，自由车队一直和平与警方合作。”
Blacklock 的记者获得的关于车队抗议的其他每日更新包括确认：“没有重大事件”（1 月 29 日）、“没有发生暴力事件”（2 月 1 日）、“迄今为止对政府活动的干扰很小”（2 月 11 日）。 6），“国会山上的人很少”（2月10日）和“情况保持稳定，计划正在进行中”（2月11日）。
2 月 17 日，公共安全部长马尔科·门迪奇诺 (Marco Mendicino) 告诉下议院，车队抗议活动与授权或自由无关。
他说：“这是关于一小群有组织的、有针对性的个人，他们试图剥夺我们在此宣誓要维护的自由，”他补充说，援引该法案的原因之一是应对“意识形态驱动的行动。”
GOC 的备忘录与他的说法相矛盾。
“总体评估：大多数事件都是和平的，”工作人员写道。 “由于大多数政府雇员都在远程工作，因此对政府活动的干扰迄今为止很小。 目前还没有已知的示威结束时间。”
备忘录还印证了自由党内阁成员的说法，他们说自由车队是由外国行为者资助的，目的是破坏加拿大的民主。
“外交部没有观察到任何与卡车司机车队有关的外国参与的重要迹象，”GOC 2 月 14 日每日更新中包含的一份报告说。
对有关车队的社交媒体帖子的分析没有发现任何有组织的颠覆国家主权的活动。
“很大一部分在线内容和参与度仍然是由普通用户的自然活动驱动的，”工作人员写道。
Noé Chartier 为本报告做出了贡献。
