文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 10月11日，乘联会公布了9月全国乘用车市场产销数据。从总体上看，车市传统意义上的“金九”成色十足，9月狭义乘用车产量达235.7万辆，同比大涨92.4%；零售和批发销量分别达192.2万辆和229.3万辆，同比分别增长21.5%和32%。由此可见，消费者和厂商对于市场有着充分的信心。
“金九”乘用车零售超192万辆
从各车型销量来看，无论是轿车、SUV还是MPV在9月都同比实现正增长。9月豪华车零售销量达29万辆，同比增长45%，乘联会表示，车购税减半政策对消费升级的高端消费促进较大。与此同时，9月自主品牌零售89万辆，同比增长28%；主流合资品牌零售74万辆，同比增长8%，德系车份额有所增长，日系市场份额继续下滑，美系车份额基本持平。
今年前三季度，狭义乘用车累计零售销量达1487.5万辆，同比微增2.4%。
从今年新能源销量走势图来看，无论是零售销量还是批发销量在9月都是今年最好的月份
在新能源市场，9月纯电动车零售销量达45.7万辆，插电混动车型销量达15.4万辆。今年前三季度累计销量份额为296.3万辆和91.4万辆。新能源车整体合计销量为387.7万辆，同比增长113.2%。从今年新能源销量走势图来看，无论是零售销量还是批发销量在9月都是今年最好的月份。
厂商销量排名情况来看，比亚迪在9月稳居销量第一
从厂商销量排名情况来看，比亚迪在9月稳居销量第一，批发销量也是首次超过20万辆。而在零售方面，比亚迪在9月售出19.1万辆；一汽-大众和上汽大众紧随其后，但是与领头羊比亚迪的差距初见拉开。值得一提的是，特斯拉中国在9月零售销量首次跻身前十名。
对于“银十”车市展望，乘联会表示，部分车企今年调整生产节奏，有利于生产增量，目前燃油车库存逐步充裕，生产制约问题已经改善，畅销车型交付不畅问题逐步缓解。
乘联会判断10月是购车最佳时机
另外，随着车购税减半政策实施进入倒计时阶段，潜在消费者购车的关注度明显提升，而车价仍处低位，消费者购车紧迫性却不高。车价可能按惯例在10月开始进入促销收缩期，未来政策退出前的年末销量持续高涨推动促销力度进一步缩小，因此，乘联会判断10月是购车最佳时机。
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