（纳闻记者孙寒霏报导）
随着加州天然气价格持续上涨，州长加文·纽瑟姆呼吁州立法者对石油公司征收新税，但行业专家表示，该税将增加消费者的成本，并可能破坏石油企业的稳定。
根据南加州汽车俱乐部的数据，金州加油站的价格是全国最高的，本周再次攀升至 10 月 4 日的平均每加仑 6.41 美元。
州长在 9 月 30 日声称，炼油厂问题和该州高昂的天然气税不应归咎于此。
“在一周多的时间里，加州的汽油价格上涨了创纪录的每加仑 84 美分，”纽森在一段火热的视频信息中说。 “它只是没有加起来。 而石油公司，他们没有提供任何解释。”
该州能源委员会当天致信炼油厂高管，要求他们解释价格上涨的原因，指出汽油库存低于正常水平是一个可能的因素。
纽森指责炼油厂和公司从这种情况中获利。
“事实是，他们在敲诈你，”纽森在 9 月 30 日的声明中说。 “他们创纪录的利润是以你为代价的。 当贪婪的石油公司掠夺加州人时，我们不会袖手旁观。”
2022 年 4 月 1 日，一名男子在加利福尼亚州欧文市为汽油买单。（约翰·弗雷德里克斯/时报）
纽森说，他正在与立法者合作，提议对石油公司每年超过一定数额的收入征收“暴利税”。 声明称，税收产生的收入将退还给纳税人。
他还要求州监管机构加州空气资源委员会允许零售商在今年年初开始使用较便宜的冬季混合汽油。 该州要求零售商销售一种减少排放的夏季混合燃料，每加仑增加多达 25 美分。
声明称，早期过渡应该会增加供应并为消费者节省每加仑的额外成本。
炼油厂短缺和高天然气税导致创纪录的价格
本周在洛杉矶，消费者支付了创纪录的燃料价格，平均价格在 10 月 4 日达到 6.49 美元。
在奥兰治县，平均价格创下每加仑 6.45 美元的新纪录。 该县过去 15 天中有 14 天的平均价格上涨了 1.05 美元。 这比上周高出近 51 美分，比一个月前高出 1.22 美元，比一年前高出 2.07 美元。
在加利福尼亚州的四家大型炼油厂于 9 月因计划内和计划外的维护而关闭后，价格开始上涨，切断了该州的大部分天然气供应。
2021 年 11 月 17 日，加利福尼亚州里士满的雪佛龙炼油厂一景。（贾斯汀·沙利文/盖蒂图片社）
这迫使零售商与其他州和国家争夺石油。 据石油行业专家称，价格因此急剧上涨。
尽管汽油价格创历史新高，加州在 7 月再次提高了汽油税率。 该州现在每加仑加税 53.9 美分，是全国最高的。
暴利税可能会推高消费者价格
西部各州石油协会告诉，暴利税将进一步推高天然气价格。
“总督和立法机关一次又一次地无法理解他们的政策决定会对泵产生重大影响，”该协会发言人卡拉格林说。 “纽森州长有能力通过暂停汽油税和他的监管计划成本来迅速降低汽油价格，但他故意选择做出另一项政策决定，通过另一项燃料税进一步增加消费者的成本。”
此外，在德克萨斯州和新墨西哥州之间的二叠纪盆地（该地区提供该国 40% 的石油产量）的一位行业专家和立法者，针对该行业征收暴利税以在盈利时期赚钱而不提供救济似乎不公平。 ——告诉。
“[The proposed tax] 只是没有使竞争环境保持一致，”新墨西哥州代表格雷格尼伯特说。 Nibert 还是石油和天然气律师和能源委员会的成员，能源委员会是西南地区能源相关政策的无党派立法论坛。
2006 年 8 月 31 日，加利福尼亚州圣地亚哥，圣地亚哥公路沿线的交通流。（Sandy Huffaker/Getty Images）
他说，这种税收也会破坏石油企业的稳定。
“它没有考虑到糟糕的时期，也没有考虑到好的时期，”他说。 “石油行业可能会在短时间内非常好，然后可能会在短时间内非常糟糕。 现在，真的很好。 但每家石油公司都知道，他们需要建立自己的战争基金，因为几年后，他们会看到它下降。”
从历史上看，石油行业会经历市场极端情况。 在全球大部分地区被封锁时，COVID-19 大流行开始时发生了一次显着的衰退。
2020 年 4 月 20 日，石油生产商不得不向客户付款以将石油从他们手中拿走，因为西德克萨斯中质原油合约下跌 306%——这是自 1983 年以来的最大单日跌幅——纽约商品交易所收于每桶负 37.63 美元据财经新闻网站Market Watch报道。
2020 年 4 月 21 日，油泵千斤顶在加利福尼亚州长滩的柳泉公园黄昏作业，此前一天，由于全球冠状病毒大流行，石油行业基准原油价格大幅下跌，油价跌至零以下。 （阿普戈麦斯/法新社通过盖蒂图片社）
“加州在能源方面是一个非常有趣的地方，”他说。 “你有一个政治上不想要化石燃料的州，你对化石燃料有巨大的需求。 而且，您将石油输送到炼油厂的基础设施有限，”他补充说。
根据州能源委员会的数据，为了满足需求，自 2012 年以来，加利福尼亚州一半以上的石油供应从国外进口——除了 2020 年，即 COVID-19 封锁的第一年——。
2021 年，该州从厄瓜多尔、沙特阿拉伯、伊拉克和巴西等国家进口近 30 万桶，占总供应量的 56%。 据该委员会称，在国内，该州去年生产了 151,300 桶石油——约占 29%——并从阿拉斯加进口了另外 78,100 桶——15%。
原油油轮于 2022 年 3 月 8 日在加利福尼亚州长滩港展出。（Mike Blake/路透社）