据官方媒体报道，周三中国境内近 60% 的航班被取消。
据中国网报道，截至 9 月 21 日下午 22.35，Flight Master 表示，全国共有 9,583 个航班被取消，占当日计划总行程的 59.66%。
Flight Master总部位于深圳，提供航班信息、票务和旅游服务。
根据 Flight Master 的数据，中国一些繁忙的航空运输枢纽的取消率超过 50%：
北京首都国际机场取消航班622班，取消率60% 上海浦东国际机场取消航班652班，取消率54% 深圳宝安机场取消航班542班，占航班总数的51%取消率高的机场包括中国西部省份的三个机场：
贵阳龙洞堡机场（贵州省）：取消航班539架次，取消率99% 拉萨贡嘎机场（西藏）：取消157架次，取消率98% 成都天府机场（四川省）：取消752架次，取消率98%取消率 87%同一天，其他中国机场也出现了各种航班取消。 下面列出了一些机场的取消和取消率：
乌鲁木齐地窝堡机场（新疆）：476班； 取消率79% 天津滨海国际机场（北京以东约84英里）：353个航班； 取消率74% 哈尔滨太平机场（黑龙江省）：取消275个航班； 取消率56% 西安咸阳国际机场（陕西省）：取消555个航班； 取消率56% 南京禄口国际机场（江苏省）：取消378个航班； 取消率54 广州白云国际机场（广东省）：取消560个航班，取消率40%
2022年3月21日在北京首都国际机场拍摄的中国东方航空公司的标志。（王廷舒/路透社）没有官方解释
中国最高航空机构的网站上没有官方解释。
但中国主要新闻门户网站网易昨天写道，取消的主要原因是最近在中国多个省份爆发了 COVID-19。
中国前调查记者赵兰建昨天在推特上说，他联系了中国的一名航空专业人士。
他在推文中写道：“原因 [for the mass cancellations] 不清楚，但是 [the mass cancellations] 是真的，”而且这种全国性的大规模取消是“非常罕见的”。
根据赵的推文：“这次大规模取消航班肯定是军事指令。 空中交通管制权限由中国军方决定，军方对民航管理下达指令。 空域被预留出来，以便军用飞机可以随意飞行。 这是军事计划，或者至少是军事准备。”
赵是在中国江苏省徐州市调查这名被锁链的妇女，她是拐卖儿童和性迫害的受害者。 赵在网上发布调查后成为当地警方和国家安全人员的目标。 他经由马来西亚逃离中国，并于 7 月抵达美国。
无法核实赵的推文。
这种大规模取消的原因仍然未知。
李静对文章做出了贡献。
