（纳闻记者李文瑞报导）
萨斯喀彻温省上诉法院搁置了一项临时禁令，该禁令停止了洪堡野马巴士事故中遇难者的一些父母提起的诉讼。
2018 年 4 月 6 日，在萨斯克州提斯代尔附近的一个乡村十字路口，一名经验不足的卡车司机穿过停车标志并进入少年曲棍球队公共汽车的路径，造成 16 人死亡，13 人受伤。
事故发生几个月后，五口之家的死者家属提起了诉讼。
但去年，其他家庭提出的集体诉讼的一名律师成功地辩称，在法院决定是否证明集体诉讼之前，应该搁置最初的诉讼。
在周二公布的一项裁决中，上诉法院裁定授予临时禁令的法官犯了错误。
“逗留的影响……是显着的。 它完全禁止他们进入法庭——这是一项不容轻视的权利，”罗伯特·勒勒法官写道。
“我拒绝将暂停令描述为对……原告起诉他们的行动的能力只有微不足道或有限的影响。”
Leurer 说，法院没有理由支持集体诉讼而不是最初的诉讼。
“这不是该方提出小额或微不足道的要求的情况。”
他说，虽然停留是暂时的，并且在认证决定后就会过期，但可能会导致长时间的延误。
“如果不考虑经济和心理后果，逗留是不合适的，”他写道。
“在这种情况下，不能以任何方式说该方在面对拟议的集体诉讼时通过个人诉讼寻求滥用法院程序。”
早期的诉讼代表了来自萨斯克州斯特拉斯堡的 27 岁助理教练马克·克罗斯的家人。 Jaxon Joseph，20 岁，来自 Alta 的 St. Albert。 Logan Hunter，18 岁，来自 Alta 的 St. Albert。 Jacob Leicht，19 岁，来自 Sask 的 Humboldt。 和 16 岁的亚当·赫罗德 (Adam Herold)，来自萨斯克州蒙马特。
它将卡车司机、雇用他的卡尔加里公司、巴士公司和萨斯喀彻温省政府列为被告。
集体诉讼将萨斯喀彻温省政府、卡车司机及其雇主列为被告。
还提起了与坠机有关的其他诉讼。 但负责集体诉讼的温哥华律师约翰赖斯此前曾表示，他们的代表同意在认证听证会之前不将案件提交。
法官说，尽管重复诉讼通常是不可取的，但并不禁止。
“在许多情况下，为了平衡相互竞争的利益，它们是被允许的。 这是一个这样的案例。”
导致车祸的卡车司机 Jaskirat Singh Sidhu 在承认危险驾驶罪名后被判处 8 年监禁。 7 月，他获得了 6 个月的日间假释。
比尔·格雷夫兰
