（纳闻记者钱明宇报导）
在为解决 2020 年致命冲突引发的摩擦进行了 16 轮军事会谈后，印度和中国军队已开始从有争议的喜马拉雅边境地区撤离。
印度国防部周四在一份声明中表示，双方已同意以“协调和有计划的方式”从拉达克东部的戈格拉温泉地区撤军。
该消息是在下周在乌兹别克斯坦举行的上海合作组织（SCO）年度峰会之前宣布的，印度总理纳伦德拉·莫迪和中国领导人习近平将出席此次峰会。
印度外交部发言人阿林丹·巴奇（Arindam Bagchi）表示，双方指挥官在7月份达成共识后一直保持定期接触，以撤出部队并停止在该地区的前沿部署。
撤军过程将于9月12日完成。巴奇说，双方将“严格遵守”和尊重该地区的实际控制线，以防止任何单方面改变现状。
“双方同意，双方在该地区建立的所有临时建筑物和其他相关基础设施都将被拆除并相互核实。 该地区的地貌将由双方恢复到对峙前的时期，”他说。
实际控制线是印度控制的领土和中国控制的地区之间的分界线。
Bagchi 说，在 2020 年 6 月喜马拉雅山加勒万地区发生冲突导致 20 名印度士兵和 4 名中国士兵丧生之后，两国还同意解决实际控制线沿线的剩余问题。
2020年的冲突导致双方在有争议的边界上大规模集结军事力量，关系紧张。 印度表示，如果边境局势仍未解决，与中国恢复正常是不可能的。
印中边境冲突
据当地媒体《今日印度》报道，印度声称实际控制线全长 3,488 公里（2,167 英里），而中国称不包括连接中国新疆和西藏地区的阿克赛钦地区，只有 2,000 公里（1,242 英里）。
居住在印度的法裔藏学家克劳德·阿尔皮（Claude Arpi）表示，边界争端的根源在于中共政权的第一任领导人毛泽东在新疆和西藏西部地区的征服计划。
毛泽东于 1949 年上台。当中共从 1951 年到 1952 年完成对西藏的征服时，毛泽东意识到拉达克北部沙漠地区阿克赛钦对政权的未来具有极其重要的战略意义。
“那是一个无人居住的地区，没有人可以住在那里，但中国人决定在那里修一条路，因为这是连接两个新省份的最简单方法 [of Tibet and Xinjiang]，”Arpi 在四月告诉。
“今天的中国 G219 国道就是这样在阿克赛钦形成的。 [It] 它于 1952-53 年进行了勘测，中国于 1954 年开始建造它，并于 1957 年 7 月落成，”他补充说。
“1956 年，中国同意绘制一张大约占阿克赛钦一半的地图，并在 1959 年将其进一步向南推进，”阿尔皮说。
获得了印度政府1963年出版的一本小册子，题为《地图上的中国侵略》。 它是对中共如何在没有挑衅的情况下进入印度无人居住的阿克赛柴领土，以及中国如何单方面从 1956 年到 1962 年不断变化的地图描述。
印度政府在其小册子中说，中国人根据他们的“讨价还价的便利性和逐步增加通过武力占领印度领土的程度”，在拉达克声称拥有边界线。
阿尔皮说，即使是国际社会也没有意识到中国在这个世界荒凉地区的活动。 “苏联可能知道，但到那时，这不再是他们的’业务’，”他说。
“在 1962 年战争爆发之后，解放军向南推进，占领了一些迄今为止他们还没有撤离的地方。 中国腾出了一些地区，一些没有腾出。 最后，实控线在哪里？” Arpi 说，并补充说中国的“讨价还价便利”仍在继续。
Venus Upadhayaya 为本报告做出了贡献。
