（纳闻记者孙寒霏报导）
一群举报人声称 COVID-19 疫苗可能已将飞行员变成了空中定时炸弹，似乎越来越响亮。 经验丰富的军事、医疗和航空人员越来越担心在飞行过程中发生的潜在灾难性副作用，例如中风、心脏病发作或肺栓塞。
举报人声称，下令进行刺戳的联邦命令与美国联邦航空局的药物标准相冲突。 根据这些规定，飞行员在使用不到一年前获得 FDA 批准的药物时被禁止飞行。 COVID 注射是根据紧急使用授权进行的，而不是 FDA 的完全批准。
但是美国联邦航空局和美国疾病控制中心等各种美国政府机构坚持认为 COVID-19 疫苗是安全有效的。 一些告密者是那些乞求不同的人。
最新出面的人是联邦航空安全检查员布鲁斯·麦格雷 (Bruce McGray)，他于 8 月 30 日在由律师和医疗自由倡导者托德·卡伦德 (Todd Callender) 组织的在线视频会议上公开。 演讲吸引了约2,000名与会者。
拥有 55 年航空经验并仍在 FAA 工作的 McGray 声称，他看到了“明确证据”表明飞行员和飞行公众面临危险。
他在一份宣誓声明中写道：“在我的专业意见中，这种可怕的事件或事故只会在几天或几周内发生，”他在一份宣誓声明中写道，“如果我们不立即开始（医学上）筛查飞行员、机械师、地面机组人员，所有支持人员，包括空中交通管制员。”
麦格雷明确表示，他表达的观点是他自己的观点，是在联邦举报人保护下提出的。 他和他的盟友还表示，他们的目标是为飞行员和其他害怕透露对疫苗可能副作用的担忧的人获得帮助。
FAA 不能或不会采取行动
在 7 月下旬签署声明后，麦格雷说他将其转交给了 FAA 高管和联邦政府的其他人。 他 17 页的宣誓书是基于他的专业知识和两年多的研究； 他用 200 页的展品支持它。 麦格雷说，很明显，联邦不会采取任何行动。 “无论出于何种原因，他们都不能采取行动，”麦格雷在 9 月 2 日对表示。“这取决于普通公民、航空人员、法律代表和医学界共同寻找解决方案，让美国能够在空气。”
参加 8 月 30 日在线会议的组织包括 Covid Ethics International 医生、美国前线医生、美国自由传单、残疾人权利倡导者和自由律师。
McGray 的报告包括他对 COVID-19 大流行如何在美国和航空界普遍发展的观察。 “直到 2021 年 12 月，尽管我和其他航空专业人士提出了安全问题的担忧，但 FAA 没有采取明显的官方立场，也没有为机组人员、地勤人员和维修人员制定任何安全协议，”他写道。 “相反，FAA 推广并提供了实验性的紧急使用授权 COVID-19 镜头。”
当被要求就麦格雷的声明发表评论时，美国联邦航空局向发送了一封电子邮件，称：“美国联邦航空局的联邦航空外科医生在 2020 年 12 月和 2021 年 2 月确定，飞行员和空中交通管制员可以安全地接收辉瑞、摩德纳或强生疫苗。”
飞行外科医生或航空外科医生是在航空航天医学方面接受过特殊培训的医生。
2022 年 8 月 1 日，在德克萨斯州 COVID 工作组工作的绿色贝雷帽飞行外科医生彼得·钱伯斯博士接受了 EpochTV 的“十字路口”节目的采访。 （电视截图）飞行员请假
另一位 39 岁的退伍军人，在担任绿色贝雷帽和飞行外科医生后最近退休的另一位举报人彼得钱伯斯博士告诉，联邦机构没有看到疫苗相关问题的证据，因为他们戴着眼罩。
“美国联邦航空局在医学领域进行了零调查，”他断言，并声称该机构没有调查“开枪的飞行员更频繁地请病假”的明显模式。
美国联邦航空局没有回复记者的后续电子邮件，要求核实是否针对麦格雷的担忧采取了任何行动。
然而，该机构的电子邮件称：“美国联邦航空局没有看到任何证据表明飞机事故或飞行员因患有与 COVID-19 疫苗相关的医疗并发症而导致飞行员失能。” 此外，FAA 提供了一个链接，指向有关飞行员和空中交通管制员使用 COVID-19 疫苗的常见问题页面。
飞行机组成员在接受射击后至少 48 小时内不能飞行。 FAA 页面称，如果在最初的等待期之后出现副作用，他们也被禁止“以任何其他身份担任所需的飞行机组成员”。
US Freedom Flyers 的联合创始人乔什·约德 (Josh Yoder) 表示，虽然关于疫苗受伤的飞行员和其他人员的报道是轶事，但这种报道屡见不鲜。 “现在我们开始看到所有受到威胁和胁迫的人的后果； 现在他们正在付出代价，”他在 8 月 30 日的 Zoom 会议上说，其中包括麦格雷和钱伯斯。 “我几乎每天都收到数百人的消息，他们通常来自航空业的疫苗受伤者。”
他说，主要的抱怨是心脏和神经问题。
2014 年 7 月 1 日，伊利诺伊州斯普林菲尔德市伊利诺伊州议会大厦的墙上挂着一台紧急除颤器，用于治疗影响心脏节律的危及生命的疾病，例如心律失常。（美联社照片/Seth Perlman）提供医疗帮助
Yoder 的目标是将人们与可以帮助减轻所谓的注射副作用的医疗保健提供者联系起来。 “我不是来妖魔化任何接受刺拳的人，”他说。
钱伯斯声称他是疫苗受伤者之一； 他出现的症状在他最近的退休中发挥了重要作用。
钱伯斯将自己描述为“服从命令的好士兵”。 钱伯斯说，当他被派去帮助保护德克萨斯-墨西哥边境，在 2021 年初移民激增的情况下留意恐怖分子或其他不良分子时，他被告知：“你手下将有 10,000 名士兵，你需要拍这张照片。” 他的回答是：“好的，罗杰。” 于是他拍了下来。 “自 1983 年以来，我已经拍摄了他们给予的每一次机会，我相信他们会安全有效——但事实并非如此，”钱伯斯说。
他说他在接种疫苗后出现了可怕的持续性眩晕——他还与其他人交谈，他们也将这种情况归咎于疫苗。 “从飞机上跳下来并感到眩晕只是不能很好地协同工作，”他在 Zoom 通话中挖苦地说。
疫苗不良事件报告系统 (VAERS) 中列出的疫苗不良事件报告系统 (VAERS) 中列出的注射剂与报告的不良反应之间是否存在因果关系存在很多争论。
OpenVAERS.com 发布的更易于使用的数据收集显示，截至 8 月 19 日，有近 140 万份 COVID-19 疫苗不良事件报告。 该网站上的一张图表显示，向 VAERS 报告的所有类型疫苗的死亡人数在任何一年中从未超过 700 人——直到 2021 年，当 COVID-19 注射剂被广泛使用时。 那一年，向 VAERS 报告了 21,884 人死于所有类型的疫苗。
无论如何，麦格雷说，他对“大量人员受损，大量人员死亡”充满信心。 他认为美国联邦航空局“不知不觉或以其他方式参与了违反美国联邦航空局医疗认证法的强制射击”。
麦格雷和其他人提倡为飞机专业人员提供廉价的医疗筛查计划，包括血液凝固和心脏核磁共振检查，以及联邦航空局的紧急临时行动，包括每次飞行至少需要一名未接种疫苗的飞行员和一名未接种疫苗的空乘人员。
麦格雷说，如果他没有挺身而出，他将违反他为确保空中安全而做出的誓言； 保持沉默“将使我成为由 COVID-19 危机造成的任何重大空难的同谋。”
