（纳闻记者李文瑞报导）
澳大利亚国家航空公司澳航表示，尽管自大流行以来连续第三年出现年度亏损，但 COVID-19 危机最严重的时期现已结束。
“随着大流行带来的生存危机现已结束，集团专注于应对当前的运营挑战，”该公司在 8 月 15 日的一份声明中写道。
“在 2022 年 8 月期间，澳航的关键客户措施，包括联络中心等待时间、取消率和错误处理的行李费率，正趋向于恢复到 COVID 之前的标准。”
与世界上大多数航空公司一样，在澳大利亚于 2 月向国际游客重新开放边境后，澳航一直在努力恢复服务，在澳大利亚劳动力短缺的情况下，高管们被要求担任行李搬运工的工作。
澳航录得 19 亿澳元亏损，机票价格上涨
澳航证实，在整个 2022 财年，集团录得法定税前亏损 18.6 亿美元（13 亿美元），比上一财年增加 8500 万美元。
然而，该航空公司的国内票价将上涨 10%，国际票价将上涨 20%，而航班数量将减少至 2019 年水平的 93% 左右，部分票价将上涨多达 300 美元。
澳航首席执行官艾伦乔伊斯表示，这些变化对于帮助集团在连续第三年巨额亏损后恢复盈利是必要的。
乔伊斯告诉《澳大利亚人报》：“我们必须把它传递下去，因为在三年内损失 70 亿美元之后，我们无法消化它。”
2021 年 3 月 17 日，澳大利亚商业委员会在澳大利亚堪培拉国会大厦壁画厅举行的澳大利亚商业委员会早餐会期间，澳航集团首席执行官艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 露面。（Sam Mooy/Getty Images）
“我认为世界各地的许多航空公司都在做同样的事情。”
他补充说，虽然澳航预计将在 2023 年恢复盈利，但它需要提高票价以支付比 2019 年高出 10 亿美元的燃油费用。
墨尔本和悉尼之间的当前票价上涨 10% 将使单程票价从 230 美元提高到 250 美元以上； 布里斯班到悉尼的票价将从 269 美元上涨至 295 美元。
从悉尼到洛杉矶的航班将增加 238 美元，而从墨尔本到伦敦的航班将从 1,109 美元增加到 1,330 美元。
经奥克兰至纽约的新国际航线
与此同时，澳航将于 2023 年 6 月 14 日开通从悉尼到奥克兰再到纽约的新航线。该航空公司购买的三架新波音 787 梦幻客机将于明年交付，为新航线提供服务。
该服务的门票自 8 月 25 日起开始销售。
澳航目前每天运营六班从悉尼、布里斯班和墨尔本飞往奥克兰的航班。 飞往纽约的新航线将使澳大利亚和奥克兰之间的航班数量增加到每天11个，允许澳大利亚乘客先飞奥克兰，然后有16个小时的直飞航班。
澳航首席执行官艾伦乔伊斯在一份声明中说：“我们迫不及待地想要返回纽约，这得益于新飞机的交付，这些飞机因延误而影响了许多航空公司。”
“我们认为这条路线将非常受澳大利亚人的欢迎，因为有机会通过奥克兰进行连接，它也为新西兰人提供了更多选择。”
