（纳闻记者李文瑞报导）
华盛顿——全球海运集装箱供应商中国国际海运集装箱和马士基集装箱工业公司周四在一份联合声明中表示，他们已经放弃了一项合并计划，理由是面临重大监管挑战。
中国国际海运集装箱 (CIMC) 于 9 月同意以 9.873 亿美元收购丹麦航运公司 AP Moeller — 马士基的冷藏集装箱制造商。
美国司法部表示，该交易将合并全球四大冷藏集装箱供应商中的两家，并进一步集中全球冷藏供应链。
司法部表示，“还将统一控制中国国有或国有控股实体在全球 90% 以上的保温集装箱和冷藏集装箱生产。”
司法部反垄断部门负责人助理司法部长乔纳森·坎特（Jonathan Kanter）表示，此次收购可能导致“全球供应链价格上涨、质量下降和弹性下降”，并“将巩固中集在已经整合的行业中的主导地位，并将 MCI 作为一个创新的、独立的竞争对手淘汰了。”
德国联邦卡特尔办公室在 12 月表示，它还对中集集团收购马士基集装箱工业 (MCI) 可能对市场产生的影响展开调查。
马士基表示，“很遗憾”该交易无法推进，并补充说“现在将评估最佳结构设置，以确保业务的长期发展。”
MCI 由马士基于 1991 年创立，在中国和丹麦拥有 2,300 名员工。
大卫·谢泼德森
