（纳闻记者李文瑞报导）
加拿大驻华盛顿大使馆的内部电子邮件透露，在特鲁多政府去年 11 月首次宣布这些措施后，美国官员正在密切关注它将如何处理卡车司机所需的疫苗任务。
这些电子邮件是通过 Access to Information 发布的，其中包含“白宫的询问”，内容涉及自由党设定的 1 月 15 日截止日期，即所有穿越加拿大-美国边境的卡车司机必须完全接种 COVID-19 疫苗，并提供相关证明的疫苗接种。
“美国方面表示有兴趣从我们最初几天的经验中学习，”外交官在布莱克洛克记者获得的电子邮件中写道。
美国国土安全部于 2021 年 10 月 12 日宣布了针对卡车司机的疫苗授权版本，但截止日期比加拿大的 1 月 22 日晚一周。
1 月 11 日，在加拿大的授权生效前四天，大使馆工作人员会见了未具名的美国官员，“应美国的要求”讨论了这个问题。
工作人员写道：“加拿大代表广泛谈到了我们正在关注监测和减轻我们将从 1 月 15 日起实施的措施的潜在影响。”
关注的国际合作伙伴：特鲁多
反对疫苗授权促使卡车司机的自由车队于 1 月 29 日聚集在渥太华，开始在该国首都进行为期数周的示威活动。 由反对联邦授权的卡车司机引发，当来自全国各地的支持者加入呼吁结束各种 COVID-19 授权和限制时，抗议活动呈指数级增长。
2 月 14 日，总理贾斯汀·特鲁多 (Justin Trudeau) 援引《紧急情况法》应对抗议活动。
法院命令公布的政府内部文件显示，特鲁多在 2 月 12 日告诉内阁部长，国际合作伙伴对加拿大“处理”抗议活动的能力表示担忧。 该文件是宪法权利团体向法院提出质疑的一部分，他们认为渥太华不应该援引《紧急情况法》来回应抗议活动。
特鲁多在 2 月 12 日发表评论的第二天，就在他与美国总统乔·拜登交谈之后。
在 2 月 11 日的新闻发布会上，时任白宫新闻秘书 Jen Psaki 告诉记者，拜登向特鲁多表达了他对边境口岸封锁对美国公司和安省温莎大使桥的影响的担忧。工作人员。
“总统表达了他对美国的担忧——美国公司和工人正在遭受严重影响，包括生产放缓、工作时间缩短和工厂关闭，”普萨基说。
“总理承诺迅速采取行动执行法律。”
加拿大媒体为本报告做出了贡献。
