（纳闻记者李文瑞报导）
行业专家表示，加拿大天然气在德国的能源危机中发挥了作用，总理贾斯汀·特鲁多质疑是否有出口的商业案例。
特鲁多在 8 月 22 日与德国总理奥拉夫·舒尔茨举行的联合新闻发布会上表示，政府愿意放宽对促进加拿大天然气向欧洲出口的项目的监管要求，同时质疑此类投资是否存在商业案例。
Questerre Energy Corporation 总裁 Michael Binnion 表示，德国移动了“天地间”来准备接收天然气的基础设施，加拿大没有理由不能以同样的速度前进。
“在地理上，或者你会从地缘政治上考虑，没有比加拿大东部更适合将天然气运往欧洲并且已经发现天然气储量的地方，”Binnion 说，他也是石油和天然气倡导组织 Modern Miracle Network 的执行董事.
“如果我们真的相信存在危机，那么除了政治原因之外，加拿大肯定没有其他原因无法效仿德国的做法。”
Binnion 拒绝怀疑是否存在将加拿大天然气运往欧洲的商业案例，因为他说已经有成功模式的例子。
Binnion 说，在没有政府干预的情况下，魁北克的 Utica Resources Inc. 可以在一到两年内运送液化天然气 (LNG)。
然而，Binnion 表示，在当前的监管环境下，魁北克液化天然气“永远不会”运往德国。
魁北克政府今年颁布了立法，禁止在其境内开发石油和天然气。 尤蒂卡已发起诉讼以挑战禁令。
今年早些时候，联邦政府还根据环境影响评估拒绝了魁北克萨格奈的一个大型液化天然气项目。
“虽然政治原因不同，但俄罗斯天然气因政治原因无法进入欧洲，加拿大天然气也因政治原因无法进入欧洲，”Binnion 说。
卡尔加里大学公共政策学院能源部门高管兼执行研究员理查德马森说，考虑到政府已经通过了对联邦环境评估进行全面改革的 C-69 法案，他听到特鲁多谈到放宽监管程序感到惊讶。重大建设项目的流程。
马森说，自由党政府在 2019 年实施了这项立法，在新的监管结构下没有任何重大项目获得批准。
“我敢肯定，在这些规定甚至还没有被实际使用或试用之前，他们会非常不愿意真正放松规定，”他告诉时报。 “所以，在这一点上，我不会太相信这是一个可行的选择。”
马森说，帮助欧洲能源需求的一个实际解决方案是让加拿大从西海岸向亚洲运送液化天然气，这样亚洲国家就不需要从中东购买天然气，从而为欧洲腾出资源。
“这可能是加拿大在短期内帮助欧洲满足其能源需求的一种风险更低、更经济的方式，”他说。
