（纳闻记者李文瑞报导）
一位英国工会老板表示，由于政府和火车运营商无法满足工会的要求，“很有可能”看到更多铁路罢工。
周六，在全国铁路、海事和运输工人工会 (RMT)、运输工薪人员协会 (TSSA) 和联合工会的数万名成员退出后，英国的铁路网络再次陷入瘫痪。关于薪酬、工作和条件的争议。
RMT 秘书长米克·林奇告诉 BBC，工会“决心为他们的成员达成一个公平的协议”，并声称公众“在那场运动中支持我们”。
关于进一步的罢工，他说：“我将在下周与行业的高级管理人员交谈，试图为这些问题找到解决方案，然后我们将决定是否需要采取更多的罢工行动。”
“但我不得不说，这很可能是考虑到我们目前之间的差距，”他补充道。
三天内第二次停工
周六只有大约五分之一的火车在运行，一些地区全天没有服务，因为工会在三天内进行了第二次停运。
足球和板球迷、游客和度假者都受到了中断的影响。
罢工是在伦敦地铁工人和首都的一些公共汽车司机周五在不同的纠纷中罢工之后发生的，这导致了旅行混乱。
交通部长格兰特沙普斯说：“很明显，从他们的协调方法来看，工会是 [expletive]- 致力于给每户支付 600 英镑（710 美元）的纳税人带来尽可能多的痛苦，以确保在大流行期间没有一个铁路工人失业。
“可悲的是，工会负责人的记忆很短暂，他们将通过破坏数百万辛勤工作的人的夏季计划来回报这一善意行为。”
桁架誓言镇压
成为下一任总理的领跑者、外交大臣丽兹·特拉斯（Liz Truss）表示，她不会允许工会破坏重要的公共服务。
她周五在推特上写道：“作为总理，我不会让我们的国家被激进的工会成员勒索赎金。”
早些时候，她告诉《每日快报》：“作为总理，我将严厉打击那些削弱辛勤工作的人们所依赖的重要服务的罢工。”
她计划采取的措施包括在关键的国家基础设施上引入最低服务水平，以保持火车、公共汽车和其他服务的运行。 她还计划提高投票门槛，以使罢工行动更难在所有部门发生。
PA Media 为本报告做出了贡献。
