英国交通大臣格兰特·沙普斯提议，应该改变道路法律，使骑自行车的人必须遵守 20 英里/小时的速度限制，否则将面临处罚。
沙普斯在接受《每日邮报》采访时表示，他“绝对会提议将限速限制扩大到骑自行车的人”。
他说，没有法律阻止骑自行车的人打破机动车的速度限制，这“不可能是正确的”。
“特别是在越来越多的道路上，你有 20 英里/小时的限制，骑自行车的人很容易超过这些，所以我想对骑自行车的人进行限速，”他说。
交通大臣格兰特·沙普斯将于 2022 年 5 月 24 日抵达伦敦唐宁街参加每周一次的内阁会议。（Leon Neal/Getty Images）沙普斯说，他无意“阻止人们骑自行车”，并补充说骑自行车是“一种很棒的旅行方式”，并且“对健康有很多好处”。
但他说，他认为“没有理由让骑自行车的人违反道路法规，为什么他们应该超速，为什么他们应该闯红灯并能够逍遥法外。”
他提议进行一项审查，审查是否应该要求骑自行车的人购买保险和携带车牌，这将有助于当局追查违法的骑自行车的人。
但他后来告诉伦敦《泰晤士报》，他“不喜欢登记牌的官僚作风”，并补充说这样的举动“太过分了”。
“昂贵的障碍”最新的提议遭到了交通团体和反对党的批评。
代表骑自行车者的慈善机构 Cycling UK 表示，这些提议“不切实际且不可行”，并指责 Shapps 为骑自行车“提出了昂贵的障碍”。
工党影子交通部长路易丝·黑格（Louise Haigh）表示，沙普斯的言论“完全荒谬”。
自由民主党交通发言人维拉·霍布豪斯（Wera Hobhouse）将该计划描述为“奇怪且毫无意义”，声称它将“给那些试图变得更加活跃的人增加额外的成本”。
法律漏洞交通部长的新提议是在他承诺制定“危险骑车致死”法之后提出的，以“让骑自行车的人了解当速度与缺乏护理相结合时他们可能造成的真正伤害”。
此举将填补一个法律漏洞，这意味着骑自行车的人杀死行人只能被判入狱两年。
沙普斯本月早些时候在 Mail+ 中写道，“自私的少数”骑车人认为他们对红灯“免疫”。
他说：“我们需要将骑自行车等同于危险驾驶导致死亡，以弥补法律上的空白，并让骑自行车的人意识到，当速度与缺乏护理相结合时，他们可能造成的真正伤害。”
根据交通部的数据，2020年英国有304名行人被自行车撞伤，4人死亡。
PA Media 为本报告做出了贡献。
