（纳闻记者李文瑞报导）
根据一份简报，联邦政府在春天意识到，加拿大的机场安全人员短缺 25%。
根据 Blacklock 记者获得的文件，加拿大航空运输安全局（CATSA）于 5 月 13 日向交通部长 Omar Alghabra 发送了通知，通知他由于大流行性裁员，其员工人数减少了近四分之一。
据报道，CATSA 在题为“机场和航班延误”的说明中写道：“当局在大流行期间保留了 75% 的劳动力以协助恢复。”
“筛选承包商召回了所有可用的人员，为夏季高峰做准备。”
阿尔加布拉在 5 月和 6 月在下议院表示，机场延误是由于大流行后希望旅行的加拿大人涌入，并没有将人员短缺作为促成因素。
“我们看到旅行需求的激增给我们的机场和我们的安全系统带来了很大压力，”Alghabra 在 5 月 16 日表示。“我们正在确保增加资源。 我们正在与机场合作。 我们正在与航空公司合作解决这个问题。 这是一个优先事项。”
Alghabra 还于 6 月 6 日表示，全球机场正在经历类似的延误。
“我们看到全世界的机场都出现延误，”他说。 “我们看到对想要旅行的人的需求和胃口在增加，而供应正在努力追赶。”
6 月 7 日，两名 CATSA 经理在参议院国家财政常设委员会作证，称员工短缺是导致延误的关键问题。
CATSA 公司事务副总裁兼首席财务官南希·菲切特 (Nancy Fitchett) 说：“当今机场，特别是加拿大最繁忙的机场的问题与劳动力市场和我们的第三方安检承包商对安检官职位的人员配置有关。”官。
“目前，这不是资金问题，”她说。
CATSA 高级运营总监凯尔西·麦克塔维什（Kelsey MacTavish）表示，在大流行期间，“大量”筛查人员被解雇，今年春天 CATSA 正在招聘和培训数千名替代人员。
“在系统中大约 6,800 名筛查人员中，去年有 1,250 人返回，大约 1,750 人本可以返回，”麦克塔维什说。
“在大流行之前，我们有大约 7,400 名筛查人员。 我们目前有 6,800 名，招聘工作正在进行中，”她继续说道。
在最近的一份声明中，阿尔加布拉承认机场延误是由于人员数量不足造成的，并表示政府一直在“努力提高所有机场的安检人员水平”。
保守党议员 Melissa Lantsman 于 8 月 8 日告诉议会交通委员会，Alghabra 应该告诉加拿大人自由党政府正在采取哪些措施来解决机场延误问题。
“部长应该解决我们机场面临的关键问题，以便加拿大人能够了解政府是否正在采取任何措施来解决这个问题，而不是简单地等待旅游旺季的高峰期结束，以进一步推卸他们的责任，”她说，根据到布莱克洛克的。
委员会呼吁 Alghabra 在 8 月 22 日之前出庭接受关于该主题的提问。
