泰国周二表示，由于中国无法从德国获得发动机，泰国将考虑将中国制造的发动机作为其购买的潜艇的替代品，如果它符合规格的话。
RTN 发言人 Pokkrong Monthatphalin 表示，泰国皇家海军 (RTN) 正在评估由中国船舶工业集团有限公司 (CSOC) 提供的升级版 CHD620 发动机的规格。
评估预计将于 9 月 15 日完成，之后 CSOC 将需要将发动机运送到泰国进行测试。 如果发动机测试成功，则不会对合同进行任何更改。
据《曼谷邮报》报道，Pokkrong 表示：“但如果 CSOC 的替补人无法通过测试，则必须终止合同，双方将不得不举行会谈，讨论赔偿或退款问题。”
根据 Pokkrong 的说法，虽然合同要求潜艇使用德国制造的 MTU396 发动机建造，但 CSOC 也被允许用类似的等效物替换任何部件。
“RTN 不希望完全重置流程，”他补充说。
如果合同获得批准，泰国将与斯里兰卡一道，成为CSOC打算使用新型CH620发动机建造的S26T元级潜艇的第一个外国买家。
泰国最初拒绝了 CSOC 提供的 CH620 发动机，因为它从未安装在任何潜艇上，这是合同批准的先决条件。 但Pokkrong表示，双方会就此达成共识。
德国拒绝供应发动机泰国早些时候授予中国开发商两个月的延期，以履行其为潜艇采购德国制造发动机的协议。 CSOC表示，它曾试图通过商业和外交渠道与这家德国制造商接触，但无济于事。
德国汽车和涡轮联盟 (MTU) 公司拒绝提供发动机，因为欧盟对北京政权实施武器禁运，该禁令是在 1989 年天安门广场大屠杀之后实施的。
德国驻泰国大使馆 2 月份表示，中国在与泰国签订合同之前没有与德国协商，因为这些发动机将用于“中国军队 [or] 国防工业项目。”
泰国于 2017 年 4 月签署了一项以 135 亿泰铢（4.02 亿美元）的价格购买中国 S26T 元级潜艇的协议，付款将分七年分期支付。 同年支付了 7 亿泰铢（209,000 美元）的第一笔款项。
泰国后来同意接受中国提出的购买三艘价值 360 亿泰铢（10.7 亿美元）的潜艇的提议，每年分 11 期付款。 其潜艇的下一次交付可能会推迟到 2024 年 9 月。
