（纳闻记者李文瑞报导）
澳大利亚弗林德斯大学的专家呼吁在太空商业用途迅速发展的情况下加强对太空活动的监管，以及在全球多个地方发现的太空碎片报告不断增加。
在最近的一份题为“低地球轨道、卫星星座和监管”的报告中，政府被要求更加关注低地球轨道 (LEO) 的日益增长的使用，专家们特别关注在那个空间。
LEO是一个高达2000公里的轨道区域，被认为离地球足够近，便于交通、通讯和观测。 这是国际空间站目前在轨道上运行的区域，商业空间交通（主要以卫星形式）正在迅速增加。
随着太空商业用途的迅速发展以及在全球多个地方发现太空碎片的报道越来越多，澳大利亚研究人员呼吁加强对太空活动的监管。 图像显示被卫星和太空垃圾包围的地球。 （EOS 空间系统）
弗林德斯大学商业、政府和法律学院空间法研究助理 Joel Lisk 在周二的一份新闻稿中表示，由于商业航天工业发展的速度之快，目前涉及空间活动的法律面临压力。
“有必要努力确保我们拥有广泛而灵活的监管环境，以适应快速变化和未来的发展，”他说。
“如果没有这些雄心勃勃的进步步骤，我们将面临商业活动减少、投资水平降低的风险——社会将错失可以从这个重要部门获得的好处。”
对商业太空活动的安全性和可持续性的担忧
随着企业迅速采取行动，在 LEO 建立大型卫星星座，这种现象被比作“淘金热”。
据研究人员称，在 2014 年至 2019 年间，绕地球运行的卫星数量增加了 77%，仅在 2020 年这一数字就进一步增加了 37%，达到 3,371 颗在轨活动卫星。
围绕地球运行的卫星的动画插图。 （由 Yucel Yilmaz/Adobe Stock 提供）
美国航空航天公司 SpaceX 的 Starlink 系统已获得部署 12,000 颗卫星的批准，并正在为另外 30,000 颗卫星寻求绿灯。
弗林德斯大学教授兼澳大利亚航天工业协会副主席 Melissa de Zwart 对 LEO 交通量的急剧增加表示安全担忧。
她说：“我们听说了新南威尔士州可能有星链碎片坠落到地球上，以及俄罗斯退出国际空间站的举动，该空间站将在太空生活 20 年后退役。”
“我们还需要权衡风险与开辟有前途的新的低成本通信和连接渠道以及物联网和机器对机器应用程序的优势，这可能会给偏远地区和经济上处于不利地位的人带来巨大的好处社区。”
除了对 LEO 容量和碎片可能对太空和地球造成伤害的担忧外，该报告还研究了其他挑战，包括管理 LEO 地区运营商之间的竞争。
