（纳闻记者李文瑞报导）
今年冬天，当安德鲁劳顿被派去报道渥太华的自由车队抗议活动时，他亲眼目睹了他在实地观察到的情况与传统媒体报道的情况之间的差异。
True North 的新闻研究员和安德鲁劳顿秀的主持人最近出版了一本关于他的观察的书，题为“自由车队：震惊世界的三周内幕故事”。 它追溯了车队从最初到部署大规模警察行动以清除渥太华市中心的抗议者的过程。
“我的书是关于这场真正震撼加拿大和世界的抗议活动，我认为将这个故事记录在案很重要，因为媒体上有太多错误信息，”劳顿告诉时报。
“有太多政治领导职位的人、媒体，甚至整个国家都不了解抗议活动，这本书真的试图讲述这场抗议的故事以及背后的人，并做以公平和准确的方式进行。”
这本书以一些著名的组织者和人物为特色，例如 Tamara Lich、Benjamin Dichter、Chris Barber 和 Tom Marazzo，并包括对车队各个级别球员的无数小时采访，“其中许多人都在为第一次读这本书，”劳顿在 Substack 上写道。
自由车队于 1 月 29 日开始并于 2 月 20 日结束，最初是卡车司机反对联邦 COVID-19 疫苗对跨境旅行的强制要求，但当来自全国各地的支持者加入呼吁结束各种 COVID-19 授权和限制。
在车队抵达渥太华之前的 1 月 26 日的新闻发布会上，总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）将涉事人员斥为不持有大多数加拿大人观点的“边缘少数人”。
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– 安德鲁劳顿（@AndrewLawton）2022 年 7 月 8 日
至于记者，劳顿说，许多人认为他们不喜欢或误解了车队，并“让它影响了他们的报道”。 他补充说，尽管他对抗议者表示同情，但他希望自己的书“坚持事实”，做到公平和诚实。
“我一直非常同情反对疫苗授权和反对疫苗护照的斗争，”他说。
“我对车队表示同情，但我也接近这本书，仍然希望它是真实的，希望它是准确的，我想我试图验证一切。 人们与我分享的很多内容，我都以某种形式看到了自己，或者我试图与其他人进行验证。”
幕后花絮
劳顿说，他没有为他的书采访政府官员，因为这部分故事“已经被告知”。
“我更感兴趣的是讲述那些没有被讲述的故事，”他说，同时指出车队组织者当时没有得到足够的媒体报道。
“部分原因是他们做出的决定——他们中的许多人不会与主流媒体记者接触，他们不会接受主流媒体的采访，”他说。
“作为一名新媒体 True North 的记者，我拥有一定程度的访问权限，因此我能够利用这一点，并真正赢得了许多渴望分享这一事件的人的信任。”
劳顿说，车队在幕后还有另一层，很少有人知道。
“有这个网络，他们称它们为指挥中心，”他说，并解释说这些中心是在车队到达渥太华前一周建立的，并在卡车抵达后变得更加复杂，抗议活动仍在继续。
“这些非常复杂的运营中心设置在渥太华周围的酒店——他们有餐饮，他们有电脑，他们有医疗调度，他们有在所有这些领域全天候工作的人， [such as] 安全和燃料分配，以保持车队前进，“他说。
“这是你从街上看不到的东西，但这是车队能够坚持这么久的重要原因。”
误解
劳顿说，许多人对车队的一个主要误解是，它是一个自上而下的组织。
“他们认为这是自上而下的组织 [where] 你有像塔玛拉巫妖这样的人，可以让人们做事，但现实是每个人都有自己的原因。”
该书第 11 章指出，“组织者以与执法部门保持开放的沟通渠道而自豪。” Lawton 详细介绍了 Lich 和车队律师 Keith Wilson 如何在 2 月 10 日晚上匆忙让卡车司机上车，他们将把卡车从市中心的住宅区移走，并清理 Rideau 和 Sussex 的十字路口。 该决定是在 Marazzo 和 Wilson 与渥太华市经理 Steve Kanellakos 以及四名渥太华警察局和安大略省警察联络员会面后于 2 月 8 日做出的。
“有些人仍然固执。 其他人认为这是一个陷阱，他们和车队领导人被警察欺骗了。 然而，他们以某种方式让卡车司机同意，”这本书写道。
“我认为很多卡车司机都信任 [Lich and the other organizers]. 什么时候 [the organizers] 与人们交谈并说’嘿，我们正在努力与警察和城市达成这项协议，所以我们需要将你的卡车搬到这里，’人们接受了。 但他们没有控制他们，”劳顿说。
“当人们谈论组织者和领导者时，这是非常关键的。 了解没有人可以控制其他任何人，这一点非常重要。”
他还指出，钱对自由车队来说“不重要”，但为支持抗议而筹集的资金问题成为主流媒体和政府的主要关注点之一。
“钱从来不是为了有钱而存在的。 它在那里买柴油。 它是用来买食物的，”他说。
“因此，当政府介入并试图冻结银行账户时，他们认为这会结束抗议活动，但事实并非如此，因为车队不是靠金钱推动的。 它是由人推动的。”
劳顿说，他希望读者能够以开放的心态阅读他的书。
“如果你支持车队，你就会了解车队是如何形成的，”他说。 “如果你不支持车队，我仍然认为你可以阅读这本书，了解这群人是谁以及为什么会这样，即使你不同意他们的所作所为。”
