（纳闻记者钱明宇报导）
新加坡——分析人士说，中国政权在台湾周边海域的军事演习促使一些船只在台湾海峡附近航行，并为该岛提供了一个宽阔的泊位，扰乱了全球货物和商品的主要贸易路线。
对美国众议院议长南希佩洛西访问台湾感到愤怒，中国政权上周四开始在有争议的岛屿周围进行为期四天的军事演习，包括发射实弹导弹和部署战斗机。
周一，中国军方宣布在台湾周边海域和领空进行新的军事演习——这是在其有史以来最大规模演习预定结束的第二天。
分析人士和船东表示，尽管台湾港口正常运作，但一些货船和油轮正在绕岛绕行，以避免与中国军方发生冲突，使航行时间增加了大约半天。
鉴于 180 公里宽（110 英里）的台湾海峡和通往该岛东部的航道是船舶从东亚运往大陆的主要航线，这提醒人们注意台湾冲突可能对全球贸易产生严重影响。美国和欧洲。
船东协会 BIMCO 首席分析师 Niels Rasmussen 表示：“一些船舶已经采取了预防措施，正在向岛东行驶，而不是通过台湾海峡。”
警告牌
今年早些时候，因 COVID-19 封锁造成的中国港口中断对全球供应链造成了严重破坏，助长了全球创纪录的通货膨胀。
Freightos 航运指数首席执行官 Zvi Schreiber 表示：“尽管中国的行动尚未严重扰乱海运业务，但延长版肯定可以。”
“地区冲突可能会迫使船只选择其他路线，增加运输时间，扰乱时间表并造成进一步的延误和成本。”
航空公司还取消了飞往台北的航班，并改变其他航线，以避开在中国军事演习期间禁止民用交通的附近空域。
佩洛西本周成为 25 年来访问台湾的最高级别的美国政府官员，她说这是一个高风险的举动，表明美国对这个自治岛屿的坚定承诺。
声称台湾是其领土一部分的中国政权的回应是在海峡和全岛部署战斗机、轰炸机和军舰。
航运风险经理 Braemar 油轮研究主管 Anoop Singh 表示，大型油轮船东已经提高了安全警戒级别，并正在转移船只。
航运保险集团也向会员发出警告，敦促在台湾各地航行时要谨慎。
尽管油轮和集装箱船仍在台湾正常停靠，但分析师警告称，当全球贸易仍在从大流行封锁的影响中恢复时，即使是轻微的船舶延误也是一个问题。
海运平台 Xeneta 首席分析师 Peter Sand 表示：“由于船舶被用来缓解紧张局势，而不是加速贸易，这是朝着错误的方向迈出的一步——这意味着供应链将面临更多困难。”
