(纳闻记者李文瑞报导)
一位独立议员透露了她为何对气候变化法案投弃权票,称该法案缺乏细节,也没有解释对低收入社区的经济影响。
气候变化法案在首次提出后一周内以 89 票对 55 票通过议会。
戴乐击败备受瞩目的工党参议员克里斯蒂娜·肯尼利 (Kristina Keneally) 获得了福勒 (Fowler) 的西悉尼席位,她在 8 月 3 日发推文说她投了弃权票,因为她“无法证明对匆忙通过议会的法案投赞成票是正当的”。
勒说,议员们需要做出“知情和受过教育的选择”,这意味着了解该法案的后果。
“就目前而言,立法缺乏细节,这意味着电价不确定,我们将如何实现这一目标也不确定,”她在媒体声明中说。

这位出生于越南的国会议员补充说,虽然她支持更清洁、更环保的环境,但她认为经济救济而非当前的气候变化法案是紧急情况。
“目前,澳大利亚家庭面临真正的紧急情况,我们需要关注那些在食品、燃料和能源价格高企中挣扎的低收入家庭,”她说。
“在我的选民中,家庭平均收入比澳大利亚其他地区低 20%; 我们现在需要解决方案。”
推动净零收益是否会使低收入社区受益?
这份长达 14 页的气候变化法案设定了到 2030 年减排 43% 的最低标准,到 2050 年实现净零排放。它主要受到联盟党的反对,但得到了左翼绿党的支持,他们最初提议提高排放量到 2030 年的目标是 75%,到 2035 年达到净零。
“我们这样做不是为了尝试 [to] 停止污染一点点。 我们这样做是为了尝试 [to] 阻止气候变化成为失控的连锁反应,”绿党领袖亚当班特说。
该法案旨在履行工党的选举承诺,重新布线能源网,使其主要由太阳能和风能等可再生能源提供支持,并增加电动汽车的普及率。

然而,戴乐的一位媒体发言人告诉,虽然原则上对可再生能源有激励措施,但在实践中,“在实施这样的事情时确实需要很多考虑。”
例如,向可再生能源的转变意味着像西悉尼这样的低收入社区将难以适应,她说。
“有了太阳能回扣,我们社区中的很多人都是租房者。 因此,房东甚至没有动力在房屋上安装太阳能电池板供租房者使用。 我们如何解决这个问题?” 发言人说。
“就电动汽车而言,存在供应问题。 尽管他们想让人们购买电动汽车更便宜,但对于当权者来说,这仍然是一个非常高的价格点。”
“西悉尼拥有庞大的制造业。 为什么我们谈论进口电动汽车需要两年时间才能到达这里,而我们自己有可能在西悉尼制造它们。”
“这两件事并没有真正渗透到日常的澳大利亚人身上。”
目前,澳大利亚 64% 的能源网由燃煤发电供电,而该国拥有全球 60% 的锂供应。
