（纳闻记者李文瑞报导）
法庭文件显示，制定阻止未接种疫苗的加拿大人乘飞机或乘火车旅行的政策的联邦政府官员说，她不记得卫生官员建议旅行时强制接种疫苗。
加拿大运输部 COVID 恢复总干事詹妮弗·利特尔于 6 月 9 日至 10 日发表了上述评论，同时在联邦法院作为政府证人宣誓接受交叉询问以支持这项任务。
“我不记得有直接的建议，”Little 在 6 月 9 日被问及是否知道加拿大公共卫生署 (PHAC) 或其上级部门加拿大卫生部是否建议对旅行者实施强制性疫苗接种政策时回答说。
“当然，我们在制定政策时与他们密切合作，得到了政府的支持。 因此，就书面建议而言，例如，不，”她说。 “但作为决策过程和决策支持过程的一部分，当然……我们与我们的卫生同事密切合作。”
法庭诉讼涉及挑战联邦旅行疫苗授权的诉讼，该授权已实施 9 个月，并于 6 月 20 日暂停。未接种疫苗的人现在可以乘坐飞机、火车和海上船只旅行，但前往加拿大的国际旅客仍必须接种疫苗，而未接种疫苗的加拿大人需要在重新进入该国时进行隔离。
其中一项诉讼是由商人卡尔哈里森和肖恩里卡德发起的。 前纽芬兰省长布赖恩·佩克福德与共同申请人和 PPC 领导人马克西姆·伯尼尔也各自提起诉讼。 第四起诉讼是由代表自己的魁北克律师 Nabil Belkacem 提起的。
授权政策
利特尔说，在政府决定实施一项授权并于 8 月 13 日宣布后，她和她的团队于 7 月下旬开始制定该政策。
6 月 10 日，Little 再次被问及是否有 PHAC 或加拿大卫生部的建议，以及这些组织是否有任何“电子邮件、简报或报告”建议在旅行中强制接种疫苗。
她说：“我不记得加拿大卫生部公共卫生署向加拿大交通部提交的文件建议加拿大交通部采取这种方法。”
利特尔说她和她不到 20 岁的团队没有任何科学背景，并指出她不加批判地接受了 PHAC 提供的任何数据和信息。
“质疑或分析这个国家的公共卫生专家提供给我的数据不是我的责任，”她说。
政府于 6 月 20 日暂停了疫苗的授权，但警告说可以根据情况随时恢复。
由于暂停，政府正在寻求宣布诉讼没有实际意义，但申请人希望法官审理此问题，以解决潜在的违反宪章权利的问题。
自由党在 2021 年夏天提出了强制接种疫苗的想法，并成为他们在秋季选举中竞选的一项拟议政策。
After being elected, the Liberals imposed mandates on the public service and federally regulated sectors, as well as on travel by air, train, and some marine vessels.
贾斯汀·特鲁多总理和他的部长们在科学的指导下或在公共卫生专家的建议下，系统地捍卫了这些任务。
“在这场全球大流行中的每一步，我们都有加拿大人的支持，这意味着我们要确保遵循科学，采取一切必要措施确保人们的安全，并采取一切必要措施确保我们的经济在尽快，”特鲁多 6 月 15 日在下议院说。
总理贾斯汀·特鲁多于 2022 年 6 月 1 日在渥太华国会山回答提问。
法院还听取了 PHAC 综合风险评估中心 (CIRA) 总干事 Eleni Galanis 博士的意见。 该部门的任务是检测、预测和评估公共卫生风险，并支持风险管理的决策。
她于 2021 年 12 月开始担任职务，并加入了一个小组，每周为该国首席公共卫生官谭丽莎博士提供建议
6 月 23 日，加拉尼斯在盘问中被问及在这些会议期间对疫苗授权的看法。
她说：“这通常是围绕着已经做出的决定以及……当事情计划改变时。”
“因此，谭博士会通知我们，已经决定这样做，或者她是否正在准备会议……将讨论取消这些会议，并在需要时要求我们提供支持信息。”
有人问加拉尼斯，她是否知道为什么在盘问前几天取消了疫苗规定。
“不具体，不，”她说。
加拉尼斯表示，“但不是最近”与谭博士的咨询小组讨论了解除授权的问题，这表明该决定比 6 月 14 日宣布的要早得多。
加拉尼斯说，谭并没有真正为该组织提供取消疫苗授权的理由。 她还说，谭、她的顾问小组和 CIRA 都没有辩论或讨论过旅行授权的优点。
“我们普遍谈论过——我不记得具体关于疫苗授权，而是一般性的边境措施，以及在整个冬季后期取消措施或降低措施强度的计划，这是由这个早期过渡阶段推动的我们进去了，”她说。
她将这种转变定义为由于 Omicron 波的减少以及高疫苗接种率和自然免疫率。
如果任务本身的问题不在议程上，那么任务本应解决的问题（SARS-CoV-2 病毒在运输方式中传播的风险）似乎也不是。
加拉尼斯说，会议期间“很少”讨论这个问题，她不记得自 2021 年 12 月加入以来，谭或该小组是否讨论过旅行中的传染性。
飞行中传输
PHAC 新兴科学小组的流行病学家 Lisa Waddell 博士也在法庭作证，该小组负责审查定期发表的 COVID-19 科学文献，并对其进行总结以供感兴趣的政府人员使用。
Waddell 的团队审查了有关飞行中传播问题的科学文献，并在 5 月 31 日的交叉询问中证实，关于该主题的最新 PHAC 简报是在 2021 年 11 月 25 日制作的。
代表 Peckford 及其共同申请人参与诉讼的律师 Keith Wilson 就该案情向 Waddell 提出了质疑。
“你同意我的观点，要求加拿大人接种疫苗不是已确定的策略之一，对吗？” 威尔逊问道。
“这方面的证据并不多，因此，作为一个整体战略，它没有在文献中进行评估，因此也没有在评论中详细说明，”Waddell 回答道。
当威尔逊询问 PHAC 简报是否建议将疫苗接种作为乘飞机旅行的要求时，沃德尔说没有。
未咨询
此前报道称，根据法庭证词，没有就在加拿大授权 COVID-19 疫苗拥有最终决定权的加拿大卫生部官员在实施这些授权时征求意见。
Celia Lourenco 是加拿大卫生部卫生产品和食品部门的生物和放射性药物局局长，该局对批准疫苗有最终决定权，她在 6 月初表示，她从未建议过，也没有就强制注射疫苗的问题征求过她的意见。旅行或在公共服务和联邦监管部门工作。
她还作证说，疫苗必须提供 50% 的预防感染率才能获得授权。
Lourenco 承认目前的两剂 mRNA 疫苗的有效性正在减弱，根据 PHAC 准备的在法庭上提供的图表，这种疫苗在 12 周后提供的保护作用很小，并表示如果疫苗在初步试验中显示出这样的数据，就不会获得授权。
但洛伦科说，这些疫苗仍在流通，因为它们可以防止严重后果，尽管她无法提供数字阈值。
“在上市后，我们当然仍然关心抗感染的有效性，但如果疫苗显示出对感染的保护作用减弱，我们要寻找的是它是否仍然可以预防严重疾病？ 如果确实如此，那么这将支持我们的分析，即疫苗的益处继续超过风险，”她说。
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联系了加拿大卫生部，以了解该部门内是否有任何个人、机构或团体曾建议政府实施、维持或取消疫苗规定。
一位身份不明的发言人没有直接回答这个问题，而是指出了该决定背后的政府部门。
发言人在一封电子邮件中说：“你应该注意，‘联邦公务员的 COVID-19 疫苗接种要求’是由加拿大财政部发布的。”
“此外：加拿大交通部发布了‘联邦监管的交通运输雇员和旅行者的强制性 COVID-19 疫苗接种要求’，”该发言人在提供政策链接时说。
