（纳闻记者钱明宇报导）
根据澳大利亚广播公司获得的新文件，一家中国国有企业正在调查在所罗门群岛购买一个深水港和一个二战时期的简易机场和海上基地。
不受北京直接控制的中国林业集团公司正在寻找收购目标，包括在圆形的科隆班加拉岛上的一个林业种植园——二战期间盟军和日本帝国之间的广泛战斗地点。
种植园占地三分之二，包括 14,000 公顷阔叶林、24,000 公顷保护林、深水港、古老的海洋基地、简易机场和大片平地。
科隆班加拉也是所罗门群岛西部省新乔治亚群岛的一部分。 它靠近主要的金枪鱼捕捞中心诺罗，以及蒙达镇，那里已经有大量的中国投资在机场。
科隆班加拉的谈判始于 2019 年，当时中国林业的一个代表团访问了该岛。 然而，虽然代表团对树木没有兴趣，但似乎对码头及其深度感兴趣。
该种植园目前由台湾和澳大利亚的私人股东以及所罗门群岛政府拥有，该政府目前与中国共产党保持密切联系。 自 2022 年 5 月以来，谈判已恢复。
根据 ABC 的“四个角落”节目，该种植园公司董事会成员 Kolombangara Forests Products Ltd 已致函澳大利亚外交部长 Penny Wong，表达了对北京利益的担忧。 澳大利亚外交和贸易部回应称，不会干预这一特定交易。
澳大利亚政府已经在所罗门群岛进行了投资，以遏制北京的持续影响力，包括在诺罗渔业和集装箱枢纽的工程，以及资助全国六座移动电话塔。
北京影响在所罗门群岛根深蒂固
此前，中国电信巨头华为已向所罗门国家政府求婚，要求在这些岛屿上建造 200 座这样的塔。 2018 年，出于安全考虑，华为被禁止进入澳大利亚的 5G 网络——随后几年，包括美国、日本、英国、印度和台湾在内的几个民主政府采取了这一举措。
与此同时，所罗门群岛总理马纳西·索加瓦雷（Manasseh Sogavare）被发现在去年 12 月的一项不信任动议前启动了一项由北京支持的秘密行贿基金——将 80,000 美元分配给每位忠于他的国会议员（而没有分配给那些反对他的人） ）。
最新消息披露之际，民主领导人继续加强对太平洋地区的支持，以应对北京的持续影响力——这已经巩固了腐败国家领导人的利益。
4 月，泄露的文件显示，中国国有航空公司 Avic International Project Engineering Co. 一直在为中国人民解放军海军 (PLAN) 的海军和基础设施项目寻找开发地点。
这一消息是在所罗门群岛总理索加瓦雷与北京签署秘密安全协议后传出的，该协议将允许解放军在该地区驻扎部队、武器和海军舰艇——为该地区类似于南方的全面军事化打开了大门中国海。
索加瓦雷继续否认北京将建立军事基地。
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