（纳闻记者钱明宇报导）
面对来自中国共产党政权日益增长的威胁，海军设想无人驾驶舰艇对横跨广阔太平洋的敌军进行电子监视，扩大火力范围，并让水手远离危险。
海军正在加速开发这些机器人船，作为一种经济实惠的方式，以跟上中国政权不断壮大的舰队，同时誓言不会重蹈近年来造船成本高昂的错误。
今年夏天，在太平洋的一次多国海军演习中，四艘最大的无人机舰艇将一起使用。
海军第五舰队已经在中东海域部署了其他小型水上无人机。
未来几年的目标是看看这些研究船的雷达和传感器如何与人工智能相结合，并与传统的巡洋舰、驱逐舰、潜艇和航空母舰相结合，以创建一个具有弹性的网络化舰队，因为它分布在更远的距离上海军说，敌人更难摧毁。
“这是关于推动技术向前发展，并对能力充满信心。 一切都需要时间，”Cmdr 说。 Jeremiah Daley，加州无人水面舰艇一师的指挥官。
罗德岛州纽波特海军战争学院教授詹姆斯·霍姆斯说，海军相信这项技术可以帮助实现军事成功的三个关键——武器射程、侦察和指挥与控制——同时降低人员成本和风险。 .
但必须证明所有这些好处，以及在恶劣的盐水环境中的长期耐用性，他说。
“我们有点像杰里·马奎尔（Jerry Maguire）的‘给我钱’领域的技术。 这无疑是有用的，但它是否会改变游戏规则还不清楚，”不代表海军发言的福尔摩斯说。
在继续前进之前，海军必须首先在一系列造船失败之后赢得持怀疑态度的国会的支持。
其快速的濒海战斗舰存在推进问题，导致提前退役。 由于弹药昂贵，其隐形驱逐舰上的“先进火炮系统”失败了。 其最新的航空母舰在电梯和新的飞机发射系统方面存在问题。
批评人士说，海军急于在这些舰艇上塞进太多新技术，导致失败和成本增加。
“我们不能仅仅将所有资源都投入到（机器人船）上，因为他们拥有 20 年失败的船舶计划的记录，”退役海军军官、众议员伊莱恩·卢里亚 (D-Va.) 说。
海军无人特遣队正在采取一种新方法，使用类似于风险投资的军事模式来加速新想法，并且只有在技术得到验证后才能继续前进，特遣部队主任迈克尔斯图尔特说。
今年夏天，在名为 RIMPAC 的战争演习中，四艘大型无人机船与常规船一起工作。
其中包括 Sea Hunter 和 Sea Hawk，柴油动力船配备支腿以在波涛汹涌的大海中保持稳定。 另外两个是游侠和游牧，它们是基于石油平台补给船。 他们有大型平坦甲板，去年成功发射了一枚导弹。
Cmdr 说，虽然这些较大的船只在太平洋进行了测试，但海军已经看到了较小的商用船只的可喜结果，这些船只正在由巴林第 5 舰队的第 59 特遣部队进行评估。 第五舰队发言人蒂莫西·霍金斯。
受到关注的船只之一是 Saildrone，这是一艘带有太阳能系统的帆动力船。 Saildrones 配备雷达和摄像头，被吹捧为能够一次自主运行数月，无需维护或补给。
2022 年 6 月 26 日，Saildrone Explorer（从前到后）、Devil Ray T-38 无人船、濒海战斗舰和美国海岸警卫队快艇在阿拉伯湾航行。（首席大众传播专家 Roland A. Franklin /美国海军通过美联社）
基于去年冬天多国演习的成功，第五舰队表示，美国海军和国际合作伙伴打算在明年夏天之前部署 100 艘无人舰艇。
总而言之，海军作战部长迈克·吉尔戴上将设想到 2045 年将拥有 150 艘大型无人水面舰艇和海底舰艇。这是在 350 多艘常规战斗舰艇之上。
海军新财年的支出提案包括4.33亿美元用于无人水面舰艇和2.84亿美元用于水下舰艇。
海军高级军官吉尔戴说，这些船只与人工智能相结合，有可能使海军的舰队更加高效。 但海军正在“以一种进化的、深思熟虑的、知情的方式”进行研究和开发，他说。
列克星敦研究所国防分析师洛伦·汤普森表示，机器人船的最大优势在于，它们的建造成本仅为常规战舰的一小部分，因为海军正努力跟上中国和俄罗斯的步伐。 美国在船舶数量上已经落后于该政权，而且差距每年都在扩大。
但哈德逊研究所的国防分析师布莱恩克拉克说，国会并不急于资助新项目。 “国会希望海军有一个好的计划——然后积极地追求它，”克拉克说。
卢里亚说，在国会山上，无人舰可能有一席之地，也许是在为海军希望退役的舰艇取代导弹能力。 但是，要说服国会大力投资没有任何水手的船只，还需要进行大量的研究和开发。
“我只是认为这项技术现在还不够成熟，无法进行批发投资，”Luria 说。
海权小组委员会主席、参议员 Mazie Hirono (D-Hawaii) 表示，吉尔戴向她保证，海军“意识到不会在未经证实的技术上行动太快”。
“海军必须在第一时间做到这一点，并在承诺购买舰队之前支持对原型的严格测试，”Hirono 说。
大卫夏普
