(纳闻记者孙寒霏报导)
拜登政府将在亚利桑那州南部尤马附近的一片空地上填补美墨边境墙上的四个巨大缺口,以“解决运营影响”和“直接的生命和安全风险”。
根据美国国土安全部 (DHS) 的新闻稿,这四个缺口位于一个不完整的边界屏障项目——莫雷洛斯大坝附近的前 Yuma 6 项目区。 该地区已成为非法过境点最繁忙的走廊之一。
在特朗普政府下运作的边界屏障项目在 2021 年乔·拜登总统将 22 亿美元的边界墙资金返还给国防部用于海外国防建设项目后,并未完成。 这笔资金此前曾被唐纳德·特朗普总统挪用于修建边界墙,而边界墙一度以每天一英里的速度增长。 完成边界墙是特朗普的最高竞选承诺之一。
“由于靠近莫雷洛斯大坝和快速移动的科罗拉多河,该地区对试图进入美国的移民存在安全和生命危险风险,那里有溺水和跌倒受伤的风险,”国土安全部表示。 7 月 28 日。“该地区还对应对该地区事件的急救人员和特工构成生命和安全风险。”

部长亚历杭德罗·马约尔卡斯(Alejandro Mayorkas)批准了该项目的完成,这笔费用将从国土安全部的 2021 财年预算中支付。
“在施工之前,国土安全部将参与标准的环境规划,并进行利益相关者的外展和咨询。 国土安全部将尽快采取行动,同时仍保持环境管理,”声明继续说。 “该项目支持 CBP 和 DHS 优先部署现代、有效的边境措施,并改善西南边境沿线的安全和安保。”

美国边境巡逻队的尤马区迅速成为边境沿线九个区中第三繁忙的区,大部分交通都通过莫雷洛斯大坝。 非法移民抵达小镇阿尔戈多内斯,并无阻碍地穿过大坝上的混凝土壁架前往美国,等待美国边境巡逻人员将他们拘留。
根据 CBP 的数据,仅在尤马地区,美国边防人员从 1 月到 6 月就拦截了 160,482 次非法移民,这一数字几乎是 2021 年同期的四倍。 唯一其他交通量更大的地区是德克萨斯州南部的德尔里奥和里奥格兰德河谷。
该地区对哥伦比亚人、委内瑞拉人和其他国家的人特别有吸引力,他们飞往墨西哥墨西卡利,乘坐短途公共汽车或出租车到阿尔戈多内斯步行穿过边境,然后被释放到美国。

拜登上任后停止了进一步的隔离墙建设,但在 2022 年初选之前,他已将缩小尤马以南的差距作为优先事项。
参议院共和党人在 2021 年 7 月的一份报告称,拜登阻止边境墙建设的努力每天使美国纳税人损失 300 万美元,据估计,到 2021 年 7 月,政府至少花费了 18 亿美元。
美联社为本报告做出了贡献。
