（纳闻记者李文瑞报导）
评论
澳大利亚首都地区 (ACT) 已成为第一个立法淘汰化石燃料动力汽车的澳大利亚政府。 新政策预示着禁止销售内燃机汽车，该禁令将于 2035 年生效。
时机很有趣。 在过去的六个月里，连续三起能源安全危机主导了新闻周期——全球石油短缺、欧洲天然气短缺，以及最近的澳大利亚电力短缺。 但越来越明显的是，气候行动已成为政治家心目中的中心，电气化已成为其关键要素之一。
由于不可预见后果的高风险，政府应始终对此类干预保持谨慎。 不幸的是，尽管他们可能会尝试，但立法者几乎不可能预测他们行动的实际结果，而且道路可能会崎岖不平。
满足这一新要求将需要汽车行业付出巨大努力来确保和扩大零排放汽车 (ZEV) 供应，同时大量推出汽车充电/加油设施、相关的路边援助专业知识等，与相邻州的协调努力，使州际旅行仍然成为可能。
这一决定的一个明显担忧是成本可能高于预期——不仅是车辆成本（昂贵），还有基础设施成本（不存在）、电力成本（高）以及与流量相关的成本-决定的影响及其引起的任何行为变化。
电动汽车成本
在经济学家观察许多高通胀甚至可能出现全球衰退的领先指标之际，对生活成本的影响是一个敏感问题。
然而，政策制定者相信电动汽车的价格会随着时间的推移而下降，而且这种过渡是可行的，不会对消费者造成过度影响。
预计电动汽车的价格将下降是合理的。 随着时间的推移，大多数技术都遵循降低成本的趋势，例如太阳能电池板和智能手机。
需求增加的直接影响是价格上涨，但由于制造效率的提高、间接成本的稀释和竞争，价格会出现较长期的下降。
大多数电动汽车 (EV) 与任何其他车辆相同，但明显的例外是电池，因此电池将主导任何永久性价格差异。
电池需要仅来自少数来源国的金属； 这些商品的开采率必须提高，以匹配更多的车辆。 因此，电池材料供应的限制预计将在一段时间内影响价格和可实现的生产率。
2020 年 11 月 14 日，在中国东部安徽省淮北市一家锂电池制造公司的车间里展示锂电池。（STR/AFP via Getty Images）ACT 预算的一些好消息
幸运的是，有几个因素为 ACT 公民提供了一些保护，使其免受该政策的成本影响。
首先是13年的延迟，这足以让我们看到经济状况发生重大变化。
第二个是英国的类似政策将目标日期提前了五年，即 2030 年。因此，将有机会从中吸取教训，并希望在成本降低曲线上实现更好的时机——前提是成本确实降低了。
第三是新规则仅适用于正在出售的车辆——现有车辆的持续使用将减轻变化的影响。
最后，ACT 规模很小，目前可以跨过边境并在另一个州购买车辆——当政策的细节公布时，很难看出他们如何防止这种情况发生。
考虑到这些因素——我看到的最大风险是这个想法传播开来，所有其他州都抓住了它，或者由于气候“紧急情况”，他们不断地越来越接近地修改过渡日期。
关于该政策可行性的意见不一，但另一个明显的问题是它实际上会实现什么？ 答案很少。
电气化充其量只是对气候变化的次要反应； 电动汽车的环保程度取决于其充电所用的电量。
为什么是推？
尽管通常声称 ACT 使用 100% 可再生能源，但这只是因为它们很小而且雪水电计划就在他们的边界一侧。
ACT 实际上并不是东海岸电网的一个独特区域； 它是新南威尔士电网的一部分，该电网只有 20% 的可再生能源发电和最高比例的煤炭发电，达到 75%。 脱离电网运行的电动汽车很难被描述为可再生能源！
那么为什么要电气化呢？ 此举有两个理由。
首先是虽然它可能没有完全脱碳，但至少电力可以脱碳。
我们不能广泛采用风能和太阳能汽车。 这种能源可用于车辆的唯一方法是将其储存起来以供使用——无论是在电池中还是作为氢气。 （电池与氢气的对比已与 1980 年代的 VHS 与 Betamax 比赛进行了比较。电池正在获胜。现在。）
第二个理由是电网运营商希望使用汽车电池中的存储来帮助解决他们系统范围内的存储问题。
然而，这是一把双刃剑。 只有当他们能够控制您的电池充电时间和水平时，它才会起作用。 如果他们没有控制权，那么电动汽车增加的负载将增加问题，而不是成为解决方案的一部分。
实际影响不大
与大多数气候变化响应一样，这种增量变化就像在一堆毯子下发现一颗豌豆。 只将一个小国的一个地区的一个工业部门的一部分改变为一种只有 20% 可再生能源的新能源，并记住每辆汽车在产生任何好处之前仍然必须抵消其自身制造的排放……是吗？一切都值得冒险和付出吗？ 这是花这笔钱最有效的方式吗？
澳大利亚政府已经选择了一个具体的能源转型愿景，并且似乎愿意采取“成败”的方法来推进它。 但是，我对我们在系统范围内的能源安全表示严重担忧。
不过，关于这个具体决定，我认为它不会对气候产生任何影响，但我也不反对电动汽车。
不管 EV 经常从批评者那里得到什么； 即使没有政府的帮助，它们似乎也在上升。 他们有一个重要的不可否认的因素对他们有利——客户满意度。 买的人都喜欢。
本文观点为作者个人观点，不代表观点。
