（纳闻记者李文瑞报导）
安大略省在满足该省对电力的需求和摆脱化石燃料的愿望之间左右为难。
该省负责电力系统运营的皇冠公司表示，近期将需要更多的天然气发电来弥补过渡期间的差距，到 2030 年逐步淘汰天然气将导致轮流停电和更高的消费者成本。
无论如何，能源部长托德·史密斯希望独立电力系统运营商 (IESO) 在 11 月报告可能暂停新建天然气工厂以及实现电力部门零排放的计划。 他还要求 IESO 本月就新的保护举措提供建议。
“我们必须确保我们拥有一个可靠且价格合理的系统，如果我们拥有一个负担得起的电力系统，那么我们将看到其他地区发生电气化以减少排放，”史密斯告诉加拿大新闻社。
卡尔顿大学商学教授伊恩·李认为，该省的能源需求比任何气候变化政策都更为紧迫。
“我们正在讨论我们可以多快减少足迹，我们可以多快减少核能或石油或天然气，而没有问一个最重要的问题：我们要用什么来代替它？ 我们本末倒置，”李在接受采访时说。
“所有公共政策都涉及权衡，但我对环保主义者的批评是他们完全专注于特定能源的环境可持续性。 很好，花花公子，但他们只是拒绝关注务实的问题，例如经济和财务可持续性以及可用性。”
李说，安大略省和其他省份有一个明确的选择——更多地依赖天然气。
“天然气必须成为未来 50 年或 70 年的过渡燃料。 它是所有化石燃料中最清洁的。 它广泛可用。 它相对便宜。 它是可持续的。 基础设施到位。 然而，我们正在寻找一些不存在的神奇解决方案，”他说。
“我们已经开发了水力和石油，风能和太阳能是不可持续的。 ……风并不总是在吹，太阳并不总是照耀，但我们不会面对音乐。 我们需要能量。 这是一个非常大的国家，一个非常寒冷的国家，这无疑会促使我们转向天然气。”
皮克林核电站提供安大略省约 14% 的电力需求，但将于 2024 年开始分阶段关闭。其他核电站将在这十年进行翻新。 同时，IESO表示，将通过在其发电组合中加入更多小型模块化核反应堆和存储容量以及通过新的能源效率计划来填补核能缺口并满足该省的电力需求。
IESO 预计，从 2035 年开始，电动汽车和电气化公共交通的增长需求将增长得更快，但预计届时将出现 5,000 兆瓦的电力短缺。 这一数额相当于在夏季为 500 万户家庭供暖。
Macdonald-Laurier 研究所高级研究员菲利普·克罗斯说，政府在碳排放问题上谈得很好，但经济是他们首要考虑的因素。
克罗斯对说：“政府说话和说一件事，但归根结底，他们会做其他事情，并且出于经济原因，他们会做其他事情。”
克罗斯说，前任安大略省自由党政府实施可再生能源的尝试是“灾难性的”，因为它们未能发电以及成本过高。
“展望未来，我们都应该在未来 10 年内驾驶电动汽车。 哪里来的电？” 他说。
“要么我们将所有这些汽车停在车库里，没有果汁，要么我们将燃烧石油和天然气，以经济的价格让它们继续上路。”
“没有面对”的现实
卡尔顿大学政治学教授斯科特·贝内特（Scott Bennett）表示，加拿大和其他地方的政府已经就气候变化政策制定了“雄心勃勃的目标”，但“没有面对实现这些目标所需的技术和实际现实”。 他认为福特政府必须调和两者。
“与某些人相比，安大略省政府对‘气候危机’的关注程度稍低，但他们现在正被卷入一些难以避免采取更明确立场的决定。 他们应该开始在负责任的经济和社会转型方面制定政策叙述，并采取额外的适应性措施来应对不可避免的气候问题，”贝内特告诉。
“天然气发电可能是最好的中期折衷方案。 因此，除非政府想要制造能源危机，否则他们应该让现有的天然气发电厂保持开放，并考虑为未来建造更多的天然气发电厂和更多的核电厂。”
多伦多大学政治学名誉教授纳尔逊怀斯曼认为，联邦征收的碳税，后来得到加拿大最高法院的一项裁决的支持，在迫在眉睫的财政压力下限制了安大略省和其他省份。
怀斯曼对说：“联邦政府现在有一把我认为以前没有的锤子，我认为这就是省级保守派的反应，而不是他们深信气候变化是一个问题，”并补充说，他们将“宁愿减税，并缩减政府规模”。
“我为他们感到难过，因为现在将很难治理。 即使安大略省的经济继续表现相对较好，随着利率的上升，偿还安大略省债务的成本……也会增加，医疗保健系统的压力是显而易见的。 所以他们必须向那里推进。”
加拿大媒体为本报告做出了贡献。
