（纳闻记者李文瑞报导）
官方数据显示，今年到目前为止，乘坐小船穿越英吉利海峡进入英国的非法移民人数已达到 15,000 人。
与此同时，高等法院正在审理一项针对政府新政策提出的挑战，该政策将包括寻求庇护者在内的符合条件的非法移民置于前往卢旺达的单程航班上。
根据 PA 通讯社编制的官方数据，周一，英国当局将 7 艘船的 330 人护送上岸，使今年的总数达到 15,107 人。
到周一，穿越持续 11 天——这是 2022 年迄今为止最长的连续运行。本月迄今为止的 18 天中有 13 天检测到穿越。
4 月 13 日记录了 2022 年迄今为止的最高每日总数，当时有 651 人乘坐 18 艘船过境。
2022 年迄今为止的最高月度总数记录在 6 月，当时有 3,136 人乘坐 76 艘船抵达。
根据内政部的数据，近年来跨海峡移民人数激增，2021 年发现有 28,526 人乘坐小船抵达，而 2020 年为 8,466 人，2019 年为 1,843 人，2018 年为 299 人。
2021 年 11 月 11 日，创纪录的 1,185 人穿越英国，这是自 2020 年初以来的最高记录。
乘坐小船穿越英吉利海峡的人累计成功抵达英国。 （PA 图形）
自英国脱欧以来，很少有通过欧洲安全国家而来的非法移民成功返回欧洲。
4 月，英国政府与卢旺达签署了一项新协议，允许英国将符合条件的非法入境者运送到东非国家，以阻止危险的海峡穿越，并于 6 月 14 日包租了首架航班，据报道耗资 500,000 英镑。
但是，在他们的律师的挑战下，大约有 47 名本应乘坐波音 767 的人被逐个从名单中删除，在欧洲人权法院在最后一刻进行干预后，该航班被有效地停飞了。航班上剩余的乘客。
在周二代表四家慈善机构和八名个人提交的初步听证会的书面意见中，Raza Husain QC 表示，最近提供的文件显示，卢旺达最初“以人权为由”被排除在潜在国家的候选名单之外。
在周一发布的一份报告 (pdf) 中，议会内政委员会批评内政部“在政府部门制定、测试甚至同意详细政策之前”就发布了政策公告。
报告称，卢旺达政策“需要更加明确”，包括成本、该策略在阻止航道过境方面的有效性，以及如何确保搬迁者的长期身心健康。
根据联合国难民署的数据，2021 年至少有 120,441 人经地中海陆路和海路抵达欧洲。
PA Media 为本报告做出了贡献。
