（纳闻记者孙寒霏报导）
佛罗里达州的一家小企业主正在起诉拜登政府，理由是与拜登于 2021 年 11 月签署成为法律的 12 亿美元基础设施投资和就业法案有关的种族和性别歧视。
残疾移民克里斯蒂安·巴克纳 (Christian Buckner) 昨天提起联邦诉讼，质疑法律中的一项规定，即仅因为他是白人和男性，他就没有资格竞标 370 亿美元的政府基础设施合同。 巴克纳由法律下的平等项目代表，该项目赢得了之前针对拜登政府的所有三起种族歧视案件。
“如果拜登总统真的想帮助处境不利的小企业主，那么他应该帮助挣扎求生的新企业或像我这样有残疾的小企业主，”巴克纳说，他在罗马尼亚逃离共产主义镇压后来到美国。 1970 年代。 “帮助基于种族和性别的团体从来都不是公平的。 我对政府的期望更高。”
作为《基础设施法》的一部分，为道路、桥梁和其他交通项目拨款 3700 亿美元。 其中，至少 10% 留给“社会和经济弱势个人”拥有的企业，联邦法规将其定义为美国黑人、西班牙裔美国人、美洲原住民、一些亚太裔美国人和女性。 排除在这一群体之外的是来自北亚和西亚、北非和中东等地的白人和男性。 巴克纳的小企业，称为项目管理公司，希望投标政府基础设施合同，但将被排除在为指定团体预留的合同之外。
“美国宪法保障法律规定的平等，这意味着所有美国人都需要被视为个人，而不是种族群体的成员，”巴克纳的律师丹尼尔·列宁顿告诉时报。 “美国最高法院和全国各地的法院一再驳回基于种族和性别给予优先权的企图。”
然而，拜登政府不能因为缺乏尝试而受到指责。 2021 年 6 月，联邦上诉法院驳回了拜登政府提出的一项利用种族标准向餐馆老板提供联邦支出的倡议。 此后不久，联邦法院阻止了拜登根据种族分配农业救济资金的企图。
在拜登 2019 年的总统竞选期间，他公开反对一个他声称歧视女性和非白人的美国社会。 “这是一种英国的法学文化，一种白人的文化，”他说。 “必须改变。”
“拜登政府政策的核心是他们对系统性种族主义理论的坚定信念，”列宁顿说。 “他们需要实施这些配额、预留和偏好，以满足他们自己的信念，即美国是一个系统性种族主义的地方，并且美国继续对非白人个人实施种族主义。” 列宁顿说，拜登政府无视联邦法院一连串的损失，“将继续这样做，他们不在乎有多少法院将他们击倒”。 “他们致力于这一理念。”
虽然根据 1964 年的《民权法案》，联邦政府和私营公司都被法律禁止基于性别和种族进行歧视，但这种做法正变得越来越普遍。 2021 年 4 月，联合航空公司宣布，其新聘的飞行员中有一半将是女性和“有色人种”。
“我们希望确保我们正在利用一个庞大而深厚的人才库，而不是将自己局限于人才库的一部分，”首席通讯官 Josh Earnest 在宣布新政策时表示。
联邦法律确实允许种族歧视，如果它是“狭隘的”以补偿特定的歧视案例。 美国农业部在 2021 年指控对黑人农民实施种族歧视，指控白人农民的援助申请中有四分之三获得批准，但黑人申请者中只有 37% 获得批准。 然而，如果种族歧视是造成这种差异的原因，那么狭隘的补救措施要求政府补偿受到歧视的特定个人，而不是针对整个人群。
“我们相信政府可以通过寻找歧视的受害者并纠正正在发生的事情来治愈过去的歧视，”列宁顿说。 “但这里发生的情况是，政府正在选择种族群体，并根据感知到的歧视为他们提供福利。 我们的宪法，我们的整个政府体系都致力于政府应该平等对待每个人的主张。 法律要求平等对待，我们要求拜登政府遵守这一法律原则。”
联邦合同中基于种族和性别的配额可以追溯到 1970 年代，这表明在使用了半个世纪之后，它们既不是狭隘的，也没有达到目标。 巴克纳诉讼要求从基础设施法案中删除这些标准。
