（纳闻记者李文瑞报导）
一位澳大利亚独立议员曾表示，安东尼·艾博年总理应该专注于帮助遭受生活成本危机的澳大利亚人，而不是让乌克兰战争等国际事务转移他的注意力。
该评论是在阿尔巴尼斯在 7 月的第一周访问这个饱受战争蹂躏的国家后承诺为乌克兰提供 1 亿美元的军事援助之后发表的。
戴乐从备受瞩目的工党参议员克里斯蒂娜·肯尼利（Kristina Keneally）手中夺取了福勒西悉尼的席位，他说澳大利亚家庭正在感受到利率上升、抵押贷款还款和食品价格上涨的痛苦。
“你现在有一罐大约 10 澳元的蓝莓。 过去是 3.99 美元，”她周二告诉 2GB，“而且它似乎并没有停止。 我相信政府可以控制在西悉尼支持我们家人的能力。”
费尔菲尔德议员说，她“希望总理能到这里来看看我们在福勒选区的生活是怎样的”。
“我们无法控制乌克兰的战争，但政府实际上可以支持西悉尼的家庭，”Le 说。
2013 年 7 月 23 日，在澳大利亚墨尔本的一个加油站，一名妇女使用加油机给她的车加满汽油。（Scott Barbour/Getty Images）呼吁解决汽油价格飙升的问题
这位独立议员还敦促政府延长燃油税的削减范围，因为她认为“人们真的无法承受影响他们每周预算的决斗。” 燃油税减免将于 9 月到期，将造成 30 亿美元的收入损失
“我们只是要求政府真正加强并在我们地区考虑一段时间，毫无疑问，我相信许多国会议员……也会去为他们各自的社区而战，因为目前的高成本活的。”
尽管政府决定在 3 月份将燃油消费税减半至 22.1%，但澳大利亚人仍然要为每升汽油支付 2.1 澳元的惊人价格。 汽油成本的上涨以及劳动力紧缩正在推高食品通胀，食品通胀从第四季度的 1.9% 攀升至 2022 年第三季度的 4.3%。
但一些经济学家不同意削减燃油消费税是降低生活成本的最佳选择。
独立研究中心首席经济学家彼得·图利普（Peter Tulip）在对时报的评论中指出，除了政府的支持性支付之外，削减燃油税“将相当于重复计算”。
“第二，调整燃油消费税以抵消市场变化的政策实质上意味着政府而不是消费者来支付。 这消除了对卖家的任何市场纪律，邀请他们进一步提高价格，”他在 3 月 17 日写道。
“减轻生活成本压力的更好形式是降低所得税率。 这不会扭曲市场信号，而是提高了工作和储蓄的动力。”
Woolworths 全国社区经理 Simon Tracey 于 2020 年 4 月 22 日在澳大利亚悉尼为 OzHarvest 捐赠农产品期间会见了 Wayne Pinniger。（Lisa Maree Williams/Getty Images）
在呼吁在未来两年内增加技术移民以填补职位空缺的呼声中，Le 表示她将支持扩大现有人口规模，但支持当地企业应该是“首要的”。
“如果小企业需要什么，我肯定会考虑支持一些东西来帮助降低在这里经营小企业的成本。”
“有些人很容易被冒犯”
当地副市长出身的议员也对人权委员会呼吁结束澳大利亚种族主义的有争议的广告发表了看法。
Le 于 1975 年从共产主义越南逃往澳大利亚，他说：“我们需要传达一个积极的信息，说明我们作为澳大利亚人是如何进入一个非常多元文化的澳大利亚的。”
福勒议员指出，虽然有些人因为她的肤色而对她有所不同，但她认为“这取决于我如何真正解释这些行为。”
“有些人很容易被冒犯，”乐补充道。
“对于一个多元文化的社会来说，真正进行对话，打破这些差异，并真正学会在存在这些差异的情况下相互生活是很重要的。”
“我可以自豪地说，我们在这里庆祝多样性 [in my electorate of Fowler]。”
