（纳闻记者孙寒霏报导）
杰伊·韦弗
来自迈阿密先驱报
一个被盗的舷外发动机——这是划船者的祸根。
根据一项新的联邦起诉书，大约 600 台高价舷外发动机在佛罗里达州西南部和该州其他地区被盗，然后被迈阿密地区的一家货运代理围起来，该货运代理非法将它们出口到墨西哥。
从提交给迈阿密联邦法院的起诉书中不清楚，舷外发动机是否是从家里、码头或游艇经销商处的简装动力艇上偷来的，但在划船是最受欢迎的消遣方式的州，这个数字是惊人的.
检察官不会对被盗的舷外发动机标价，但根据品牌、品牌和马力的不同，每台发动机的成本可能在 15,000 美元到 50,000 美元之间。 换句话说，它们是佛罗里达州黑市上的热门商品，当局说。
迈阿密新案中的三名嫌疑人已经自首并获得保释金：45 岁的 Nadia Esperanza Ledesma，总部位于多拉的 Netcycle Trading Corp. 总裁； 她的丈夫 Carlos Orlando Ledesma，56 岁，Netcycle 的仓库经理； 还有 65 岁的 Roberto Marrero-Cisneros，他被指控在引擎上贴上虚假序列号，但并未为这对夫妇的货运代理业务工作。 他们都来自迈阿密地区。
仍然逍遥法外的是 Lehigh Acres 的 Osmania Valdivia Perez，他被指控支付现金出口 Valdivia 和其他人交付给 Doral 货运公司的被盗舷外发动机。
Nadia Ledesma 的律师 Renier Diaz de la Portilla 周四表示，Ledesmas 多年来一直经营着小型家庭航运业务，这是他们的生计。 “他们没有做错任何事，”他说。
Carlos Ledesma 的律师 Rick Yabor 说，他和他的妻子 Nadia “正在保持他们的清白并审查证据。”
Marrero-Cisneros 的律师 Peter Heller 拒绝置评。
起诉书基于据称伪造的记录和视频监控录像，声称 Nadia 和 Carlos Ledesma 从 Valdivia 和其他人那里收到了至少 20 台被盗的舷外发动机，并在 2015 年至 2018 年期间将它们非法运往墨西哥。但检察官在新闻稿中强调，在此期间，Ledesmas 号非法向墨西哥出口了大约 600 台被盗的舷外发动机。
起诉书称，Ledesmas 及其同谋还制作了虚假的销售单和出口标签，并将这些信息提交给了美国政府。 检察官面临的挑战将是证明 Ledesmas 是否出口了他们知道已被同谋偷走的舷外发动机。
对涉嫌盗窃船用发动机的调查由国土安全调查局和海岸警卫队牵头，并由美国检察官办公室起诉。
佛罗里达州是盗船者最多的州，它确实跟踪发动机盗窃事件。 CNBC 对佛罗里达鱼类和野生动物保护部门汇编的记录进行的分析显示，2016 年共有 811 起发动机失窃案，而 2015 年为 643 起。大约一半被盗发动机是雅马哈发动机。
迈阿密地区是全国第一大被盗船只，其次是坦帕、劳德代尔堡、奥兰多和塔瓦雷斯。
“不幸的是，我们在迈阿密戴德县拥有大量水道，这是一个目标丰富的环境，”迈阿密戴德警察米格尔埃斯皮诺萨告诉 CNBC。 “可悲的是，有人很容易试图偷船。 或者引擎，尤其是引擎。”
2020 年，萨拉索塔一家豪华造船公司 Yellowfin Boats 报告称，在阵亡将士纪念日周末关闭期间，价值约 40 万美元的设备被盗。 窃贼使用叉车拖走几台舷外发动机，包括 Mercury 和 Yamaha 品牌。 与此同时，据报道，一辆白色五十铃平板卡车从邻近的涂层应用技术公司被盗。 警方怀疑这辆卡车可能被用来从黄鳍鱼运送舷外发动机。
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