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种族紧张局势导致MH17悲剧

(纳闻记者李文瑞报导)

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真想知道有多少人还记得 2014 年 7 月 17 日,一架从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的定期马来西亚航空公司 17 号航班(MH17)在乌克兰被亲俄罗斯的顿涅茨克分离主义分子击落。

所有 289 名乘客和机组人员在这场悲剧中丧生,其中包括 80 名儿童。 俄罗斯总统弗拉基米尔·普京否认他的国家参与了波音 777 坠毁事件。

该案已在荷兰的一家法院提起诉讼,以查明并起诉据称对发射俄罗斯制造的布卡导弹负有责任的四名被告。 此案于 6 月 10 日结束,预计将于今年晚些时候作出判决。 然而,俄罗斯不太可能将被告引渡到荷兰接受判决。

这起案件对澳大利亚也非常重要,因为有 38 名同胞丧生。

MH17 的坠毁无疑是这一天发生的最邪恶的事件之一。

然而,该事件背后更深层次的原因在很大程度上仍未被探索。

欧洲国家的核心种族

这与乌克兰东部以俄语为主的分离主义国家有很大关系,这些国家自我宣布脱离国家政府,称自己为与俄罗斯接壤的顿涅茨克和卢甘斯克人民共和国。

在 19 世纪和 20 世纪的大部分时间里,按照种族划分的自决理念在整个欧洲得到大力推广。

事实上,这种趋势是如此强烈,以至于第一次世界大战的胜利者根据民族的地理分布重新划定了国界。

美国 乌克兰 2022 年 1 月 21 日,乌克兰士兵站在乌克兰顿涅茨克地区马里乌波尔与亲俄罗斯叛乱分子隔离线附近的一个检查站。(安德烈·杜布恰克/美联社照片)

捷克作家 Joroslav Krejci 和 Vitezslaw Velimsky 在他们的《欧洲的民族和政治国家》一书中指出,重新划定边界后,非政府生活的民族比例从 1910 年的 26% 下降到 1930 年的约 7%。

民族主义的重生,被定义为促进欧洲民族的力量和野心的愿望,也促进了边界的重新划分。 语言始终是民族重新觉醒的愿望的显着标志。

关于人民的自决权和分离权,将顿巴斯和克里米亚的情况与斯拉夫民族科索沃的情况进行比较是有益的。

科索沃曾一度被认为是塞尔维亚的固有部分,但其于 2008 年 2 月 17 日单方面宣布独立并承诺接纳其多民族人口,但被国际法院宣布为合法在2010年。

法院确认没有禁止分裂的国际法。 科索沃以阿尔巴尼亚族为主,在该国北部的米特罗维察镇周围有大量塞尔维亚少数民族。

分裂的令人困惑的标准

那么,为什么国际法院或机构没有对乌克兰的顿巴斯和克里米亚采取同样的标准呢?

对乌克兰有争议地区的处理与对科索沃从塞尔维亚分离的欢迎态度明显不同。

这个问题很重要,因为顿巴斯和克里米亚的主要居民是讲俄语的居民,他们公开表示希望从乌克兰分裂。

事实上,克里米亚 97% 的人口在 2014 年 3 月 16 日的全民公决中投票支持与俄罗斯联邦融合——它在俄罗斯联邦有着长期的文化联系。 追溯到 1783 年,俄罗斯女皇凯瑟琳大帝在击败奥斯曼帝国后将克里米亚并入俄罗斯帝国,巩固了俄罗斯在黑海地区的势力。

1954 年,克里米亚的行政权被分配给乌克兰,希望它能帮助巩固俄罗斯和乌克兰之间更紧密的联系。

科索沃 塞尔维亚 2021 年 9 月 24 日,抗议活动的第五天,科索沃警察在科索沃北部边境口岸 Brnjak 附近的加济沃德湖上的桥上巡逻。(Visar Kryeziu / 美联社照片)报复过去的行动?

科索沃与塞尔维亚的分裂受到欢迎的部分原因在于西方希望惩罚它涉嫌在 1990 年代发动和起诉巴尔干战争。

同样的道理也适用于俄罗斯:西方拒绝承认顿巴斯分离运动和克里米亚并入俄罗斯,可能是对俄罗斯参与击落 MH17 并以军事力量入侵这两个地区的惩罚。

不应忘记 MH17 的悲剧,但值得考虑的是该地区继续存在的更广泛的紧张局势。

本文观点为作者个人观点,不代表观点。

2014 年 7 月 17 日,马航波音 777 飞机在顿涅茨克地区的格拉博沃定居点附近坠毁后,一名武装的亲俄分裂分子站在部分残骸上。(Maxim Zmeyev/路透社)