（纳闻记者孙寒霏报导）
交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）警告说，由于长期劳动力短缺和不可预测的天气，美国人在 7 月 4 日假期旅行时可能面临“挑战”。
在 6 月 28 日接受“NBC Nightly News”采访时，Buttigieg 表示，航空旅行“将面临挑战”，但官员们正在密切关注情况，并每天与航空公司沟通“他们有责任确保他们可以适应问题”，例如不可预测的天气和可能抛出的任何其他“曲线球”。
尽管航空公司获得了超过 500 亿美元的 COVID-19 救济，旨在让员工在大流行期间继续工作，但劳动力短缺仍然存在。
Buttigieg 指出，虽然这笔钱旨在防止航空业裁员，但“包括飞行员在内的很多人都被航空公司推动提前退休”，并补充说“这肯定会减少劳动力，而现在，我们真的很期待。”
“通常，我们听到缺乏准备就绪的飞行员被引用为导致延误或取消的问题或问题，”Buttigieg 说。
根据追踪网站 FlightAware 的数据，截至 6 月 28 日晚，在美国境内、进出或离开美国的航班有 437 次延误和 433 次取消。
据美国全国广播公司报道，自阵亡将士纪念日以来，航空公司已经取消了 20,000 多个航班，而延误了 173,000 次。
投诉浪潮
这些取消引发了客户对航空公司的一波投诉，其中包括那些在办理登机手续时排长队和拥挤的机场的客户。
航空公司反过来将取消的责任归咎于空中交通管制系统无法处理不可预测的天气和繁忙的空中交通。
“大部分取消和大部分延误与空中交通管制人员配备无关，但当出现问题时，我们正在解决这个问题，”布蒂吉格指着佛罗里达州杰克逊维尔空中交通管制中心说人员短缺、太空发射和影响空域的军事活动，以及天气问题。
Buttigieg 说，交通官员已与杰克逊维尔中心合作，制定解决这些问题的解决方案。
“我们在空中交通管制方面遇到了挑战，但它们并不能解释我们在那里看到的大部分取消和延误，”他补充说。
当被问及航空旅行的情况何时会改善时，交通部长表示，他希望全国各地的航空公司“现在”都在努力解决他们的问题，并补充说这是他们的“责任”。
Buttigieg 说：“包括我在内的很多人都希望在这个假期周末能见到亲人，我们需要一个足够有弹性的系统来让他们到达那里，并在出现问题时提供良好的客户服务。”
劳动力短缺持续
Buttigieg 发表评论之际，AAA 预测假期周末将有 350 万美国人乘飞机旅行，航空旅行量将在独立日达到大流行前水平的 90%，与 2021 年相比增加 164%。
与此同时，美国继续经历长期的劳动力短缺，每个失业者都有近两个职位空缺。
根据劳工部 6 月 1 日发布的职位空缺和劳动力流动调查（JOLTS），4 月份可用职位数量从 3 月份的近 1190 万下降至 1140 万，而辞职人数保持在4 月份达到 440 万的最高水平。
