英国议会的一个委员会已对自动驾驶汽车展开调查，旨在确定需要发生什么才能让它们成为公共道路上的常见景象。
下议院交通特别委员会于 6 月 27 日宣布，它将分析英国和海外自动驾驶汽车的研究和试验进展，以及它们在私人汽车、公共交通和商业驾驶中的可能用途.
该调查将评估安全问题和对安全的看法，同时考虑与其他道路使用者（如行人、骑自行车者和传统车辆使用者）的关系。
还将调查对车辆法律地位、保险和授权流程等法规的必要变更。
在英国，完全无人驾驶汽车尚未获得法律许可，但汽车制造商正在开发自动驾驶功能。
监管挑战根据英国政府的说法，更新版的公路法规——英国的道路使用者规则手册——将允许自动驾驶汽车的驾驶者在内置屏幕上观看电视，但仍将禁止使用手机。
该代码还将规定，使用全自动驾驶汽车的人不对任何事故负责，保险公司负责索赔。 但是，驾驶者必须准备好在车辆要求时收回控制权。
交通部长 Trudy Harrison 在 4 月份宣布了这些变化时表示，此次更新将是“我们安全引入自动驾驶汽车的一个重要里程碑”，她声称这将“彻底改变我们的出行方式，让我们未来的旅程更环保、更安全、更安全。”更可靠。”
去年，英国成为第一个宣布将规范在高速公路上以低速行驶的自动驾驶汽车的国家，交通部宣布将允许在配备车道保持技术的车辆上进行免提驾驶——今天在新车上发现的功能——在拥挤的高速公路上。
预计到 2025 年，自动驾驶汽车的完整监管框架将到位。
上周，英格兰和威尔士法律委员会开始就规范远程驾驶征求意见，其中涉及车辆由可能在几英里外的人控制。
RAC 基金会主任史蒂夫·古丁 (Steve Gooding) 表示：“监管机构面临的紧迫挑战是制定一种道路适航性测试制度，以确保无人驾驶技术能够应对在道路上可能遇到的各种情况。”
“我们要求人类驾驶员通过理论和实践测试。 看起来我们现在需要汽车本身的等价物，”他说。
Owen Evans、Lily Zhou 和 PA Media 为本报告做出了贡献。
