（纳闻记者钱明宇报导）
评论
2022年6月11日至12日，由新成立的海外香港媒体从业者协会主办，为期七场的论坛“重振香港人：重振香港人的公民权利”在伦敦海耶斯的一所学校举行，讨论了公民社会的瓦解。香港社会以及香港人可能面对这些变化的方式。 连一正、吴明德、李怡、萧若源、钟剑华、程昌和本尼迪克特·罗杰斯等知名演讲者也加入了会议。 它吸引了1,600名香港人参加，所有会议都得到了很好的参与。
除了进行学术讨论外，还讨论了如何与在英国的香港人进行实际联系的问题。 多间香港人专卖店受邀到场提供相关服务及产品； 提供小吃是因为参加马拉松式讨论的参观者当然需要休息一下，尤其是在场地远离购物区的情况下。 其中，我最喜欢的是“集叶香港”，伦敦的一个图书馆，里面藏着大量香港人的书籍，像已停刊的苹果日报这样的报纸，以及过去抗议运动的宣传品，都很有用帮助海外香港人夯实精神基础，凝聚前进的力量。
然而，正是这种多元化的“港交会”引发了争议； 被一些激进的 KOL 指责在 612 抗议活动周年纪念日举行了一场吃“人血饺子”的“嘉年华”——这是一个香港短语，表示以牺牲或忽视受害者为代价来获取个人利益。 2019 年反送中运动。 据说甚至有取消论坛的压力。
在 2010 年代香港史无前例的社会鸿沟下，政治光谱中不同位置的人有不同的想法和行为是很自然的。 原教旨主义者当然不会同意历史学家赵信轩在论坛上的评论，“提水砍柴都是修德的妙路”。 这是一句著名的禅语。 他们倾向于将纯粹抵抗的概念应用于重大抗议活动的纪念活动，认为任何形式的物质消费都是对抗议运动及其纪念活动的亵渎。 由此产生的争议，在其他文化背景下的类似纪念活动中可能不存在，反映了香港公民社会长期以来存在的一些缺陷。 让我们以香港餐车先导计划的失败来说明我的观点。
2017 年，旅游事务署启动了该计划，目标是“为香港的旅游景点增添乐趣和活力”，累计耗资 4,000 万港元（530 万美元）。 大约有十几辆卡车获得了执照。 在五年未完成后，该计划于 2022 年结束。
如果一个英国人被告知使用如此巨额的政府资金来推动食品卡车计划，他或她可能会感到震惊，如果进一步告知食品卡车所有者需要支付高达 39 万港元的费用，他或她会觉得很疯狂（ 50,000 美元）竞标农历新年集市的一席之地。 “政府为什么要付钱？ 在英国，餐车车主只需支付 135 英镑（约合 167 美元或 1,300 港元）的牌照，即可在多个地点经营。 我们英国人有强烈的社区意识。 城镇有定期的当地市场，为食品卡车提供大量机会，建筑工地也是如此。 以及学校假期期间的趣味活动。 除了食品车，我们还有卖各种肉的肉车。 移动业务在这里很常见。”
香港过去没有食品卡车，只有少数持牌冰淇淋车。 香港人更喜欢随处可见的有空调的餐厅，而且他们也懒得去交通不便的餐车。
相比之下，英国众多的美食车，却构筑了香港所没有的社交场景。 我参观了一些节日和游乐场，其中食品卡车在吸引人们和提供社交互动机会方面发挥了关键作用。 食品卡车不只是为游客服务。 游客觉得它们很有趣，因为它们是一个既定的景点。
除了对饮食的文化偏好外，香港还形成了一些特殊的饮食伦理。 提供小吃和服务，这种做法被亲建制派候选人广泛采用，被视为腐败。 这一禁忌使愉快的社交互动成为一种“原罪”，受人尊敬的政治家——尤其是激进分子——应该避免这种情况。
从上面可以得出三点。 首先，食品卡车是公共需求的结果，如果没有它，如果只是从头开始为游客服务，它注定要失败。 其次，公民社会不仅仅是专业团体和媒体的问题； 它基于互惠互利的人际关系。 如果没有社区关怀和正常的社会互动，任何抗议运动——以及他们的纪念活动——都将变得没有灵魂，而饮食在其中发挥了作用。 第三，“为香港人恢复公民权利”本质上是一个社区建设方案，需要多种元素，不限于政治，不可能排除饮食。 被指责为“人血饺”，正是建设健康公民社会的必备要素。
有勇敢的时候，也有和平的时候； 有时间举办论坛，有时间享用小吃。 在论坛上与小吃店举行集市就像在抗议运动现场有医护人员一样。 他们都有一个目的。
本文观点为作者个人观点，不代表观点。
