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北京称针对澳大利亚飞机的危险空中机动是可以接受的

(纳闻记者钱明宇报导)

北京为一名解放军飞行员对一架在南海国际空域进行海上监视的澳大利亚军机进行的危险空中演习进行了辩护,称这些行动是“合理和合法的”。

中国共产党 (CCP) 国防部发言人声称,澳大利亚 P-8A 飞机进入其主权领空,飞越具有国际争议的西沙群岛,中国称西沙群岛,并指责澳大利亚寻求进行近距离侦察.

发言人说:“澳大利亚战机严重威胁中国主权和安全,中国军队采取的反制措施是专业、安全、合理、合法的。”

西沙群岛是位于越南附近的南中国海的一个国际争议的岛屿、环礁和珊瑚礁群。 目前,该群岛的所有权受到台湾、中国和越南的争议。

祁连屿鸟瞰图 2018 年 8 月 10 日,西沙链中祁连屿的鸟瞰图。(法新社通过 Getty Images)

北京还指责澳大利亚“一再”散布虚假信息,煽动中国政权所谓的“敌对和对抗”。 中国还敦促澳大利亚立即停止其国际海上监视,“否则将承担由此产生的一切严重后果。”

与此同时,新任总理安东尼·艾博年表示,他的政府已经向北京提出了这个问题,但他不会对此事发表进一步评论,“只是说,在澳大利亚政府看来,这并不安全。”

中共发表上述言论之前,澳大利亚副总理兼国防部长理查德·马勒斯 (Richard Marles) 于 6 月 5 日解释说,一架中国 J-16 军用喷气式飞机在靠近澳大利亚 P-8 飞机的侧面飞行时释放了照明弹。而 P-8 则在国际空域进行定期海上监视飞行。

这架中国喷气式飞机随后加速并穿过澳大利亚飞机的机头,然后释放出包含小铝片的“一捆箔条”,其中一些被“吸入”到 P-8 的发动机中。

“很明显,这非常危险,”Marles 说。

但他表示,这一事件“不会阻止”澳大利亚从事“我们在国际法中的权利范围内”的监视活动。

“其他国家也这样做,”马勒斯说。 “我们在南中国海的航行自由权方面投入了大量资金……由于我们的贸易从那里经过,这片水域与澳大利亚有着密切的联系。”

照片 2020 年 12 月 7 日在澳大利亚堪培拉议会大厦,当时的反对党副领导人理查德·马勒斯的档案图像。马勒斯现在是该国的副总理兼国防部长。 (山姆穆伊/盖蒂图片社)

这起事件延续了北京对澳大利亚日益增加的恐吓行为,不到一个月前,时任国防部长彼得·达顿 (Peter Dutton) 于 5 月 19 日透露一艘中国监视船正在西澳大利亚海岸沿澳大利亚海岸线进行跟踪。

三个月前,一艘中国军舰用激光瞄准了一架澳大利亚皇家军用飞机。

2 月 17 日,当一架澳大利亚 P-8A 飞机在阿拉弗拉海(在国际水域但在澳大利亚专属经济区内)监视一艘中国海军舰艇时,据报道,中国军舰将军用级激光瞄准了 P-8A。

澳大利亚国防军(ADF)表示,此类行动可能会使其人员的生命处于危险之中,而当时的总理斯科特·莫里森则谴责这是一种“恐吓行为”。

澳大利亚国立大学国际安全与情报专家约翰·布拉克斯兰教授对《》表示,他相信中国准备尽其所能,对澳大利亚施加越来越大的压力,使其成为中国权力圈的一部分。

“我认为他们已经准备好去那里,”布拉克斯兰说。

他此前曾告诉,他认为中国正在加大对澳大利亚的压力,因为北京认为通过恐吓和欺凌澳大利亚,这将使我们远离我们的盟友美国。

“而且我认为有足够的间接证据来提出一个相当有力的证据,证明他们多年来一直在努力让我们摆脱美国的安全防线。 老实说,这是在过去的几个月里。 事与愿违,”布拉克斯兰说。

“我们已经非常明确地表明我们与美国站在一起,我们这样做有几个原因。 一是因为近年来中国在习主席的领导下采取了明显的敌对态度,以及他运用敏锐的力量和战狼外交。”

Nina Nguyen 对本文做出了贡献。

2019 年 10 月 17 日,一架中国 J-16 战斗机在中国长春的天空中表演。(法新社通过 Getty Images)