近日，山西晋中太谷多名学生因出租车拼车按人头收费要价过高，从高铁站连夜徒步回学校引发关注。
3月7日，当地多名学生告诉北京青年报记者，到周末或放假、返校的用车高峰，很多出租车不打表，而是按人头收费，每人收20元或25元，一车拉四人。还有学生称，遇到过每人被要价50元的情况。有出租客运公司坦言，赶上用车高峰，出租车不够用，确实存在拼车按人头收费的情况。
对此，太谷区交通运输局表示已接到学生投诉，目前正在处理中。
出租车拼客乱要价学生直接走四万步回学校
3月6日，一则“当地出租车漫天要价，大学生集体走路两小时回学校”的视频在网上引发关注，视频显示，学生们三两结伴、四五成群走在路边，有的手里还提着东西。这段视频引起不少人的共鸣，网友纷纷在评论区讲述自己遇到的打的不打表的情况。
山西晋中太谷区当地网友表示，这种情况在当地不少见，有网友表示，为了不打车，自己愣是学会了骑电动车。还有山西农业大学的学生表示，不是坐不起，是受不了被坐地起价的这个气。
林同学正是当晚从车站走回去的人之一，她说，当晚准备从太谷东站回山西农大，一出站就听到许多出租司机在吆喝“25块钱一个人”，她觉得贵了。而当时回学校的公交已经停运，她加价10元也没打到网约车，于是决定步行回去。
“东站离学校大约6公里，步行要一个半小时。因为提着行李，晚上又比较冷，走了一段之后，我还是选择打车，最后三人拼车司机总共收了我们25元。也有同伴走了三四公里到下一个共享单车停车点后，骑车回去。”
林同学表示，车站附近的出租车在学生返校高峰经常不打表，而是以“一口价”的方式收费，每个人20元或25元。
北青报记者查询发现，山西农大距离太谷东站6公里多，T02、T06路公交可直达，但晚上7点之后均已停运，如果选择打网约车，车费从8.2元至18元不等。
山西农大距离太谷西站约9公里，T05路公交可直达，但晚上7点后已停止运营，如果选择打网约车，车费从11.1元至24元不等，如果选择步行，需要走约两小时。
农大大三学生王勇（化名）告诉北青报记者，引发关注的视频是他女友的同学发的，就因为出租司机要价的问题，直接走四万步回学校。“太谷是个小县城，学生在周末多数选择去太原玩，坐高铁也就十几元，晚上回来的学生多，共享电动车被骑完了，也没有公交了，网约车又特别少，剩下的只能打出租车。”
学生称女生和瘦弱男生打出租车更容易被宰
王勇说，学校有校车，但只是从学校到太原点对点运行，车费只要十几元，但停靠站不多，无法到太谷两个高铁站，运行时间也主要在白天。他自己打出租车也遇到过拼车被按人头收费的情况，“放假的时候从学校去太谷西站，一个人收25元，坐满走，不打表，到太谷东站近一些，一个人20元，我们一般是坐校车去太原，但回来只能坐高铁，从高铁站回学校打车就可能被宰。”
还有学生遇到过更离谱的漫天要价，农大学生王安（化名）告诉北青报记者，去年12月初，他从农大新北门与另一名学生拼出租车去太古西站，每个人被要价50元。“因为着急赶高铁就给了，但从那次以后再也没在学校附近坐过出租车。我有一个朋友也遇到过这种离谱的价格，从太谷东站到农大西门，一个人花了35元。”
另一名学生杨森（化名）告诉北青报记者，一些出租司机会看人下菜碟，女生或者瘦弱的男生比较容易遇到宰客的情况。“2月27日，我和同学三人从太谷东站打出租车到农大新北门，一开始司机说一口价20元，但我提出打表计价，司机也没说什么就同意了。可能因为我们三人都是游泳队的，块头较大。最后打表价格是16元左右。但就在前几天，我女友她们八个人从太谷西站回学校，打出租车被要价一个人20元，一车就得80元，她们没坐，后来她们又问了好几个出租司机，大多数都要15元一个人，最后有司机同意一个人10元，她们就坐了。”
出租公司：用车高峰存在拼客按人头收费的情况 希望规范拼车收费标准
7日下午，当地一家出租车公司负责人李文（化名）告诉北青报记者，他也关注到网传学生因出租车要价高走路回学校的情况，经排查，其公司的40辆出租车不存在这一情况。“从太古西站到农大西门，打表计费大约要20.5元，到新北门大约要25.1元，这是白天的价格，晚上可能要28元左右。如果赶上开学或者放假，打车的人比较多，乘客同意拼车的话，司机跟乘客商量，可能会每个人收个十元、十二三元，大家都高兴，不能一开口就二十，比抢还快啊。”
李文介绍，其公司的出租车车窗均贴着运价标准，白天1.5公里内，起步价6元，超过1.5公里，每公里1.5元，超过3.5公里，每公里2.3元；20时至次日7时按夜间收费标准计费，起步价6.5元，超过1.5公里，每公里1.7元，超过3.5公里，每公里2.6元。“但除了这个基本计费标准外，可能还会产生过桥费、停车费、返程费、等待费，例如堵车或者等红灯超过2.5分钟，计价表就会多计0.5元。”
另一家出租公司工作人员对北青报记者表示，该公司的出租车司机确实也存在拼车按人头收费的情况，但要价一般是每个人10元或15元。
他认为，出现拼车的情况主要是用车高峰出租车不够用。“拼车的话可以每个人要个10元或15元，但20元、25元确实偏高了，我们也希望相关部门能够解决高峰时段车不够用的问题，允许拼车，但规范拼车的收费标准，比如最高每个人不能超过多少。这样如果司机被学生举报，我们也可以解释。”
一位当地的出租司机也告诉北青报记者，太谷有山西农大和晋中信息学院2所大学，还有4所中学，学生就有好几万人，而出租车总共就300多辆。“拉不过来，有时候就会出现拼车的情况，每个人收费十几元，乘客也同意，收费25元的也有，但是少数。我自己是打表计费的，从太谷西站到农大西门大约22元，到农大新北门大约24元，到晋中信息学院要18至20元。像网上发的那么多学生走路回去，有的可能就是打不到车。”
当地出租公司本月刚被约谈 交通运输局称已接到学生投诉正在处理
据太谷区政府官网介绍，3月1日，太谷区交通运输局刚约谈了当地3家出租公司，主要针对出租车驾驶员不按规定使用计程计价器、拒载、拼车、不使用文明用语等情况，督促出租车企业认真履行主体责任，完善内部管理制度，加强出租车从业人员的教育培训。通过此次约谈，出租车经营企业表示要加强内部监督管理，强化出租车驾驶员职业道德教育培训及车辆管理工作，采取多种举措，有效约束驾驶员经营行为。
李文告诉北青报记者，上述约谈活动，他公司的车队队长也参加了。“我们平时也会不定期开展自查，如果发现司机不打表计费，会处罚，如果被交通运输局查到，也会罚款，可能还要被暂停营运几天。”
北青报记者注意到，自2018年以来，已有多名学生针对出租车要价过高的行为进行投诉，交通运输局也表示已加大巡查力度，加大处罚额度，尤其在节假日期间多次到校门口进行监督检查，提醒乘客遇到乱要价等情况记好出租车车牌号并进行投诉。
在“出租车漫天要价，学生集体走回学校”的视频引发热议后，太谷区交通运输局发布了规范出租车行业经营秩序的公告，从严整治出租车不打表、拼客、宰客、甩客、服务不文明等行为，提醒乘客如遇到驾驶员不按规定使用计程计价设备、不按规定向乘客出具车费票据等行为可以投诉并拒绝支付乘车费用，并且公布投诉电话及投诉所需材料。
7日，太谷区交通运输局工作人员告诉北青报记者，6日晚，区交通运输局出动两个中队12名执法人员对太谷东站、太谷西站、山西农大、晋中信息学院周边出租车运营秩序进行突击夜查，查处了2台不打表计费的出租车。对于出租车对拼车乘客按人头收费的情况，该局也已接到学生投诉，目前正在处理中。