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杭州一酒驾司机称特斯拉自动驾驶撞了路杆 特斯拉回应

喝了酒后,用车辆的自动驾驶功能开车,算不算酒驾?

杭州一酒驾司机称特斯拉自动驾驶撞了路杆 特斯拉回应

事发现场

7月29日深夜,杭州西溪湿地景区福堤附近发生一起交通事故,事故发生时,车辆驾驶位上可能没有人。

这是啥情况?

昨晚10点10分左右,西溪湿地福堤上一声巨响传出,把不少人吓了一跳。

“我们已经熄灯休息了,声音很响,感觉整个营区都晃了晃。”杭州西湖风景名胜区消防救援大队西溪站的消防员说,以往向来安静的营区突然发生异响,消防员们都很警觉,跳下床就往集合处跑。

“肯定是发生意外了。”副站长黄宗炎带着几名队员外出勘察。

就在距离消防站营区二三十米的位置,消防员们发现了巨响源头。

现场,一辆白色特斯拉SUV冲出了路面,撞翻了路边的路灯杆。 “巨响就是车辆撞击路灯杆和路灯杆倒下发出的。”消防员说,好在倒下的路灯杆没有砸中车辆,不然损失就大了,也幸好是路灯杆阻挡了一下,不然车子肯定要冲到路下面去了。

杭州一酒驾司机称特斯拉自动驾驶撞了路杆 特斯拉回应

事发现场

消防员们赶到时,车内已没有人员。车辆的前保险杠区域撞得破损有点严重。“撞击比较猛烈,我们担心车辆有起火风险,检查了一圈,排除了风险。”消防员说。

在车外,消防员们找到了车主。车主没有受伤,感觉受到了点惊吓。消防员在安抚车主的过程中发现,车主身上有酒气。

杭州一酒驾司机称特斯拉自动驾驶撞了路杆 特斯拉回应

事发现场

此时,处理事故的交警也赶到了现场。

“是你开车的?”交警和消防员都问车主。

“不是不是,我没开车,是车子自己开的。” 车主赶紧解释,说事发时他坐在车辆的副驾驶座上,是使用了车辆的自动驾驶功能。

原来,当天晚上,车主在福堤周边用餐,喝了点酒。“我叫了代驾,代驾在北门过不来。 我就想着我这车有自动驾驶功能,就用自动驾驶功能操作一下把车挪到北门。没想到刚开出没多久就出事了 。”车主对消防员们说。

杭州一酒驾司机称特斯拉自动驾驶撞了路杆 特斯拉回应

事发现场

消防员们表示,在交警到场后,确认现场无危险后,他们就离开了。据消防员了解,事故原因仍需要交警部门进一步调查。

消防员还是想提醒一句:西溪湿地人员较多,道路较窄,驾驶车辆注意车辆时速,及查看周围情况,切勿酒后驾驶。

特斯拉回应:

车主说法不实

对此,特斯拉方面很快来了官方回应。

中午12点20分,特斯拉对外事务部工作人员联系上小时新闻记者,表示“这起事故中的车主说法不实”。

工作人员告诉小时新闻:特斯拉具有的这项功能准确名称是“自动辅助驾驶”,必须要驾驶员坐在驾驶位上才能开启使用这项功能,坐在副驾驶位上是无法开启这项功能的。

坐在副驾驶能使用自动辅助驾驶吗?

多位特斯拉车主表示:不可能

这一消息引起了很多读者的关注,大家纷纷发出疑问:驾驶位上没坐人、坐在副驾驶位上能让特斯拉的车辆开动起来吗?

对此,小时新闻记者分别采访了几位特斯拉车主。

“我看了你们的新闻,觉得不太可能,要进入车辆的自动辅助驾驶模式,有个必要的条件就是让车辆启动起来,并产生一定的时速。”一名姓张的特斯拉车主说,从优先级的角度来说,就是先启动了车辆,车动起来了,车子才能开启自动辅助驾驶。“坐在副驾驶位上,怎么能让车子开动起来呢?这显然是不太可能的。”

小时新闻记者也查询到,根据我国相关法律,目前特斯拉并未在国内开放完全自动驾驶功能,仅开放了自动辅助驾驶功能。而自动辅助驾驶功能的开启,是必须要求车辆的驾驶人在主驾驶位上,手握方向盘,并能清醒地对车辆进行操作和监管。

“车上的座椅、方向盘上都有重力感应,如果发现失去重力感应,车子会自动退出自动辅助驾驶功能的。”另一位特斯拉车主这样说。

另一位特斯拉model
3的车主郑先生说得更清楚一点:“车子的自动辅助驾驶功能一定是在车子行驶途中才能实现,因为它的启用有一定条件:首先时速要达到一定的速度;其次道路上的车道线要十分清晰,便于车辆识别;而且要在天气状况良好以及道路通行状况良好的情况下,才能启用。一般当这些条件具备后,车辆会发出可启用自动辅助驾驶的提示。 ”

还有一位特斯拉车主董先生告诉小时新闻记者:他开特斯拉上高速使用过“自动辅助驾驶”这一功能,主要是实现了“固定车道行驶”和“定速巡航”。“即便是使用‘自动辅助驾驶’这项功能的时候,我的双手也是必须要放在方向盘上,系统会时不时地提醒我要转动一下方向盘,否则‘自动辅助驾驶’就会被取消。”

目前,这起事故正在进一步调查处理中。小时新闻将持续关注。

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