搜索马航MH370不果，却意外找到英国百年沉船？（图片来源：翻摄自Western Australian Museum脸书）
之前震惊全球的马来西亚客机MH370班机失踪事件，虽然在法属留尼旺岛发现了一大块印有波音专属维修编号的大型飞机襟副翼（Flaperon）残骸，但最重要的残骸主体和黑盒子仍未找到。
马来西亚客机MH370的飞机襟副翼残残。（图片来源：翻摄自影片）
在今年1月，马国政府委托美国民间探勘公司无限海洋（Ocean Infinity）进行搜索行动，虽然至今仍未有结果，但早前的搜索行动竟意外地解开了140年前的英国商船神隐事件！
原来在2015年搜索行动进行时，搜索队伍意外地在印度洋找到了2艘19世纪的商船残骸，两船相距35公里，分别为木制和铁制。
铁制沉船的声纳影像。（图片来源：Western Australian Museum脸书）
后来，经过西澳博物馆（Western Australian Museum）在影像和声纳上的专业检测，澳大利亚运输安全局证实了这2艘商船是英国的煤炭运输船，沉入海底的原因很可能是发生爆炸事件。
木制沉船附近的铁水箱。（图片来源：Western Australian Museum脸书）
西澳博物馆的海洋考古馆长，罗斯·安德森博士（Dr. Ross Anderson）说，铁船应该是「西岭号」（West Ridge）、「库龄卡号」（Kooringa）或是「安大略湖号」（Lake Ontario）中的其中一艘。
而且，其中以1883年载有28名船员、预计从英国航行至印度的「西岭号」最为符合失踪船只的条件。
他说，这艘船的重量约1千至1.5千吨，船骸稳稳地沉睡在距离海面下4公里处的海床上。
安德森博士也说明，另一艘木船可能是1877年从苏格兰前往澳大利亚的「W.戈登号」（W. Gordon），或1882年从威尔斯前往印尼途中消失的「马大拉号」（Magdala）中的其中一艘。
他也提到，这些船只的船员大约有15到30人，「证据显示，这2艘船的沉没是因为灾难性事件，譬如说爆炸，运煤船发生爆炸事件是很普通的事。」
现代煤炭运输船。（示意图，与本文无关。图片来源：影片截图）
至于确切的证据，安德森博士表示因为历史纪录有缺失，目前工作团队还无法确定2艘船只的真实身份。
这次的发现是2015年搜索马航MH370行动的副产物，搜索行动由澳洲、马来西亚和中国联手进行，无奈经过1046天后仍然不果，只好在2016年的1月结束搜索。
（示意图，与本文无关。图片来源：翻摄自影片）
网友们也评论，「想不到科技那么发达还是有做不到的事…」、「这表示马航跟这古沉船一样，要很久才会被找到」、「不知道有没有宝藏」。
纳闻 | 真实新闻与评论：还记得马航MH370失踪事件吗？至今仍无果 没想到竟意外解开140年前商船失踪谜底