（纳闻记者赵晓辉报导）
世界上最大的钢铁生产商之一新日铁宣布，它可能很快会提高钢铁价格，此举可能会增加汽车行业的通胀压力。
日本最大钢铁制造商执行副总裁Takahiro Mori在接受彭博社采访时表示，焦煤和铁矿石等投入材料的成本急剧增加。 公司将不得不转嫁额外费用。
“否则我们的利润将受到挤压，”森说。 “最大的担忧是国内建筑业，”他说。 由于新日铁无法承担全部成本，“我们需要的只是通过讨论赢得这些客户的理解。”
在接受路透社采访时，森表示该公司可以将其产品的价格提高每吨 30,000-40,000 日元（236-315 美元）。 过去一年，随着原材料成本的飙升，新日铁将价格提高到创纪录的水平，涨幅达 50%。 该公司的主要客户之一是汽车制造巨头丰田汽车公司。
钣金约占车辆总成本的 5% 至 22%。 因此，钢铁价格的任何上涨都将不可避免地增加汽车生产成本，并将转嫁给最终客户。
在美国，汽车价格已经出现了异常幅度的上涨。 汽车研究公司 JD Power 数据和分析部门总裁 Thomas King 表示，在过去 12 个月中，新车价格同比上涨 15% 至 20%，而 2012 年至 2018 年期间通常为 2% 至 3%。公司，在 5 月 25 日的新闻稿中说。
预计 5 月份新车平均价格将达到创纪录的 44,832 美元，比去年同期增长 15.7%。
“在 2022 年的剩余时间里，车辆可用性的增加、利率的提高以及二手车价值的降温可能会导致交易价格增长放缓，但不太可能导致下降，”他说。
根据汽车行业门户网站 MarkLines 的数据，与 2021 年同期相比，今年美国的汽车销量每个月都在下降。 2022 年 4 月，新车销量较 2021 年 4 月下降 18%，至 1,256,224 辆。
JD Power 的数据显示，5 月份新车零售额预计将同比下降 20.9%。 “连续第 12 个月，月末零售库存将低于 100 万辆，”金说。
“行业销售速度取决于当月向零售商交付的单位数量，需求远远超过供应。 结果就是创纪录的交易价格。”
