（纳闻记者赵晓辉报导）
在工会铁路工人以压倒性多数投票决定罢工后，英国政府和铁路行业领导人警告说，这将带来“灾难性”后果，这可能会在未来几周内对网络造成大规模破坏。
全国铁路、海运和运输工人工会 (RMT) 的成员支持发起一场针对工作、薪酬和条件的罢工运动。 在投票的 40,000 多名 RMT 成员中，71% 参加了投票，其中 89% 投票赞成罢工行动，11% 投票反对。
工会此前曾声称，投赞成票将导致“现代历史上最大的铁路罢工”。
RMT 秘书长米克·林奇（Mick Lynch）周二在投票结束时表示，“今天铁路工人的压倒性支持证明了工会的做法，并发出了一个明确的信息，即会员希望获得体面的加薪、工作保障和不强制裁员。”
他说，工会现在将讨论从 6 月中旬开始罢工行动的时间表，但敦促部长们“鼓励雇主重返谈判桌，并与 RMT 达成合理的解决方案。”
政府和铁路行业批评了此举，警告称此举可能会影响铁路行业从中共病毒大流行造成的损害中复苏。
交通部发言人称，RMT 罢工的决定“非常令人失望和为时过早”。
“全国纳税人贡献了160亿英镑 [$20 billion] 在整个大流行期间保持我们的铁路运行，同时确保没有一个工人失业。
“铁路仍在维持生命，乘客人数下降了 25%，任何驱走更多乘客的事情都有可能扼杀服务和工作。 数百万人乘坐火车旅行现在是一种选择，而不是必需品。 罢工阻止了我们的客户选择铁路，他们可能永远不会回来。”
管理英国大部分铁路基础设施的 Network Rail 呼吁 RMT 参加谈判以避免“破坏性”罢工行动。
首席执行官安德鲁·海恩斯说：“现在任何工业行动都将对我们行业的复苏造成灾难性的影响，并将极大地影响重要的供应和货运链。 这也将削弱我们承担我们想要加薪的集体能力。”
代表铁路公司的铁路运输集团主席史蒂夫蒙哥马利说：“当有其他重要服务需要公共支持时，要求纳税人继续承担负担是不公平的。”
“当罢工行动威胁到乘客和企业的生活和生计，并使行业的复苏面临风险时，没有人会获胜，”他补充说。
PA Media 为本报告做出了贡献。
